雪佛兰索罗德中期改款，首次在皮卡上配备Super Cruise系统

雪佛兰近日，对全尺寸皮卡索罗德Silverado推出了中期改款。索罗德Silverado首次在皮卡上配备Super Cruise系统（高级驾驶辅助功能），以提升安全性和便利性，同时增加了专为越野驾驶而设计的高性能ZR2内饰。

与福特不同，雪佛兰通过中期改款的方式，对产品进行提升，通过加强内饰和全面改动，提升了索罗德Silverado的竞争力。

车头部分增加了新的进气格栅，LED灯和日间行车灯，使笨重的车身显得不那么笨重。

内饰也不像过去那样，有粗糙的痕迹。并且在配置上有了较大的提升，甚至还使用了可与旗舰轿车媲美的各种安全和便利设备。

雪佛兰改用基于谷歌 Android 的 13.4 英寸显示屏，而不是配备雪佛兰开发的信息娱乐系统的 8 英寸显示屏。得益于此，响应性和便利性发生了显着变化，原先复杂的仪表板通过 12.3 英寸的数字仪表盘增添了光彩。

在动力总成方面，雪佛兰准备了多达4款动力总成，他们分别是2.7升4缸涡轮增压发动机为首，还有5.3升、6.2升V8汽油机以及1台直列6缸柴油发动机。

2.7升涡轮发动机是索罗德Silverado的基本型号，最大输出功率为310马力，最大扭矩为58 kgf·m。主发动机 V8 5.3L 自然吸气版本，最大输出功率为 355 马力，最大扭矩为 53 kgf·m 标配四驱系统。

唯一的一款柴油动力，它的最大输出功率为277马力，最大扭矩为63.6 kgf·m。对于 6 吨重的拖车来说，低转速发出的最大扭矩是没有问题的，这是其自身重量的两倍多。

此次局部改动新加入的Silverado ZR2车型，这是一个高性能版。拥有最强悍的心脏——V8 6.2ℓ自然吸气发动机，在引擎盖上。最大输出功率为420马力，最大扭矩为63.6 kgf·m。

雪佛兰采用 DSSV（动态悬挂滑阀）技术和三个腔室的新型减震器移植到索罗德Silverado上，以应对 F-150 Raptor 和 Ram 1500 TRX的竞争。新悬架具有三气门系统和优化阻尼器中流体流动的设计，因此即使在崎岖的越野路面上也不会出现问题。

此外，电子操作的后差速器、33 英寸泥浆轮胎、保护车身的防滑板、专属徽章以及具有 31.8 度接近角的特殊保险杠仅适用于 ZR2 车型。

此外，它还是首款搭载通用汽车下一代ADAS系统Super Cruise的雪佛兰皮卡。通过这种方式，行人检测和紧急制动、主动车道控制和偏离预防等安全功能得到了加强，L2级驾驶成为可能。