日前,雪佛兰发布了新款Silverado皮卡,除了一系列重大技术升级,还推出了瞄准猛禽和TRX的旗舰越野车型——ZR2版本。ZR2版本在不牺牲公路舒适性的情况下,提供了强大的越野能力,升高的悬架配备了40mm的Multimatic DSSV滑阀阻尼器,并通过新版弹簧增加了Trail Boss上前后悬架的行程。
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这也使得该车的接近角为31.8°,离去角23.3°,通过角23.4°,并搭配33英寸MT泥地胎和18英寸黑色轮圈。除此之外,ZR2的外观也更有野性,采用了黑色中网、黑色前机盖以及全车黑化的装饰件。并且前后杠底部都带有货真价实的金属下护板以及红色拖车钩,除了象征意义更能帮助自己或者其他车进行脱困。
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标准版本同样更新了前中网的造型,抛弃了现款车型上有所争议的刀片状装饰,C字形日行灯带也有动画点亮效果。当然,实用的双段式尾门没有缺席,兼顾了站姿桌板和上车踏板两大功能,这一设计可谓是十分巧妙。
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内饰进行了重新设计,最大的亮点就是将12.3英寸液晶仪表盘和13.4英寸中控触屏集成在同一块高亮黑色面板中,同时没有选装三座前排的车型还采用了游艇式电子挡杆,方向盘上也带有换挡拨片。顶配的High Country版本不仅大面积采用开孔木饰板,同时真皮座椅和中央扶手上带有定制的打孔和缝线样式,并且标配了Bose立体声音响以及Super Cruise高级驾驶辅助系统(全系唯一可选装)。
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动力方面,全系从低到高提供2.7T四缸机、5.3L V8、6.2L V8汽油机以及3.0T直六柴油机可选。其中2.7T入门版本的参数达到了231kW、569N·m,这使得最大牵引力达到了4354kg,甚至超过了ZR2的4037kg。不过ZR2搭载的是旗舰级的6.2L V8发动机,最大功率313kW,峰值扭矩624N·m,匹配10AT变速箱,最大载重653kg,并且提供单踏板越野巡航模式。