书接上回，在本次工信部所公布的申报图中，除了有一众热门SUV车型外，当然还少不了消费者关注轿车以及微型车，为此编者更是从中挑选了五款大家最为关注的车型，话不多一起往下看。

广本思域INTEGRA

在早前，工信部公布了一个大家都非常关注的消息，那就是广汽本田全新车型的申报图，新车为东风本田思域的姊妹车型，将命名为INTEGRA，据悉新车有望在即将到来的广州车展上进行发布。

虽然新车整体造型与思域相差无几，但是INTEGRA的前脸造型要更加扁平化，更为狭长的车灯造型搭配大尺寸的蜂窝状前进气格栅，使得整体看起来更具动感；尾部造型也比全新思域看起来要更加立体更具层次感，当然了新车还将提供熏黑套件供消费者选择，把运动化做到极致。

动力方面新车将会搭载代号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达182匹，至于传动方面，新车除了会配备CVT变速箱外，新车极大可能会配备6MT变速箱，这对于本田玩家来说无疑是个好消息。

点评：

本田INTEGRA对于无数本田粉丝来说它的地位是非常高的，甚至要高于大家耳熟能详的Type-R，对于INTEGRA这名字的复兴粉丝们都感到非常意外惊喜，在信仰的加持下相信广汽本田INTEGRA在市场上能有较为不错的表现。

蔚来ET7

蔚来ET7是品牌旗下首款纯电轿车，在早前官方也公布了其售价区间为44.8-52.9万元，并将于2022年第一季度进行交付。

通过工信部曝光的申报图来看，新车的外观与此前发布的车型并没有明显区别，采用蔚来最新的设计风格，两侧的分体式大灯组以及封闭式前格栅造型让其辨识度非常高，不仅如此得益于溜背式的造型设计，使得车身线条极为流畅，配上多辐形状的轮毂对于运动氛围的营造起到很大的帮助。

动力方面，新车将搭载前后双驱动电机，前后电机最大功率分别为180kW和300kW，总功率为480kW，3.9秒即可破百；续航方面，新车将提供三个版本供消费者选择，其中容量为70kWh车型的续航里程可达500km，容量为100kWh车型的续航里程可达700km，而容量为150kWh车型续航里程可达1000km，并将于2022年第四季度发售。

点评：

蔚来在推出众多SUV车型之后，终于迎来了品牌旗下首款轿车，从目前的数据上来看ET7的产品竞争力还是挺大的，至于蔚来ET7能否像自家SUV车型一样创下佳绩，编者对此也很期待。

智己L7

近日工信部公布了智己L7车型的申报图，新车定位于中大型豪华纯电动轿车，据悉新车将于明年上半年正式开始交付给用户。

从图片上来看，新车的外观与此前发布的车型保持一致，前脸采用"∑"符号造型，贯穿式尾灯灯组以及车侧极为流畅的车身线条让新车看起来极具未来感，同时新车还会配备诸如无框车门、隐藏式门把手等配置来提升其豪华感，值得一提的是，新车尺寸5098/1960/1482mm，轴距更是达到3100mm。

动力方面，新车将会搭载双电机系统，位于前轴的永磁同步电机最大功率为175kW，后轴的电机最大功率为250kW，相信这套电动系统能让新车有一个非常不错的动力表现。续航里程方面，新车将全系标配容量为93kWh的三元锂电池，续航里程将达到615km。

评价：

或许智己对于广大消费者来说还是比较陌生，但要知道它可是老牌车企上汽集团提供基建支持的，所以在技术方面我们大可放心，另外智己L7早已在上海车展上开启了预售，其预售价为40.88万元，不知和蔚来ET7相比，你会更期待哪一台呢？

五菱宏光MINIEV GB

此次工信部所公布的申报图除了轿车外，还有之前广受欢迎的五菱宏光MINIEV的新款车型，新车整体外观基于现款车型打造，但不同的是新车采用了封闭式前格栅的设计，同时在侧面处还加入了GB（Gameboy）的专属标识，不过该该说的是，侧面GB标识的造型和丰田GR标识不能说一模一样只能说区别不大。

尺寸方面，新车长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距为2010mm，并将为新车配备12村轮毂，同时新车还可选装黑色车顶、LED前大灯、倒车影像等主流配置。在动力方面，新车搭载的磷酸铁锂动力电池的额定电压为116V，而电机的峰值功率为30kW。

评价：

不得不说新款MINIEV确实颜值更高了，但是只针对外观进行改变总有种换汤不换药的感觉，毕竟对电动车而言最重要的是其续航能力以及性能，其次才是颜值方面。

新宝骏KiWi EV

除了MINIEV之外，另外一款老头乐也一同出现在工信部的申报行列当中，那就是新款宝骏KiWi EV，新车在外观上沿用了现款车型的设计，独特的"凹"形设计加上较为时尚的撞色设计，让KiWi EV的外观极具辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高依然为2894/1660/1600mm，轴距也为2020mm。动力方面则是此次新车主要升级的部分，新车搭载的磷酸铁锂动力电池，动力电池系统的额定电压为307V，动力电池系统额定容量为134Ah，驱动电机峰值功率可达50kW，据悉新车将有望在广州车展上进行发布亮相。

评价：

相较于MINIEV这种换汤不换药的操作，宝骏新款KiWi EV针对续航动力方面做出的升级编者要在这里给它一个赞，相信续航更长、动力更强的KiWi EV在市场上的表现一定不会太差。