BMW i 循环概念车首发，100％使用再利用材料100％可回收

【有车以后 资讯】9月6日，宝马集团亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），带来BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。

据介绍，该款概念车的设计全面应用了循环经济的原则，实现100%使用再利用材料和100%可回收。“这款车型展现了我们全新思路、长远规划以及大胆畅想。它展示了我们今天已经在实施的主题战略，并将其推向新的阶段。”

宝马集团董事长齐普策指出，“新世代”（DIE NEUE KLASSE）车型将在可持续发展方面迈出一大步；今天的概念车并不是对‘新世代’车型的展望，但其可持续和循环理念一定会贯穿其中。

随着BMW i 循环概念车的亮相，宝马集团也提出基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则。

详细来看：

再思考：以全新的方式考虑产品工艺、制造流程和每个部件所发挥的功能，然后进行精减或者重新设计，以满足材料的循环使用。

再精减：持续贯彻BMW i品牌哲学中的极简主义，减少零部件、材料种类和工艺流程的数量。概念车完全摒弃了车漆、真皮和铬，并引入生物基原材料以减少对环境的影响，缩小碳足迹。

再利用：未来可持续的产品将提供更长的使用寿命，并一直保持丰富而充满乐趣的体验。概念车使用“悦合”智能设计，让用户可以便捷地对车辆进行焕新，始终保持新鲜感。

再循环：在产品设计中优先使用再利用材料，并为回收进行优化。为此，车辆尽可能使用单一材料，并可简单拆解，避免粘合或者复合材料。“悦合”智能设计同样令车辆焕新变得更加简便。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示：“BMW i 循环概念车带来众多创想，将可持续发展与一种全新而充满激情的设计美学相结合，我们称这种理念为‘循环设计’。”

回到产品本身，该款概念车的设计借助循环设计原则，零部件数量被大大减少。前脸取消了镀铬与边框，BMW品牌经典的双肾型格栅与双圆头灯元素合二为一，并以数字化动画的方式展现。车身材质使用再利用铝材料，经阳极氧化处理为浅金色，避免了车漆的使用；BMW标识以打磨的方式呈现在的前脸上。

车辆采用了一体式的设计。四个车轮居于车身的四角，轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成，并添加彩色再生橡胶颗粒。轮毂运用镂空的中心与更封闭的外围表面，可以在冷却刹车盘的同时保证其整体的空气动力学性能。 

车尾采用了热处理钢，形成渐变效果，而两种金属材质保持相对独立，有利于回收再利用。尾灯等其他显示表面均被融合到深色的玻璃尾门中。车辆停驻时，玻璃表面仅有扁平化设计的BMW标识清晰可见；车辆开启后所有的功能性灯光元素与前脸上的线条图案都会被相应激活。

车内四个独立座椅的织物表面由再利用塑料制成，提供类似于天鹅绒的质感。座椅边框由浅金色的铝制成，整个座椅通过一根绳子进行“悦合”，因而让金属与织物可以轻松分离，分别再循环。座椅下方采用了单柱基座，可以前后移动。

方向盘由再利用木粉以3D打印方式制造，其中的木粉让方向盘看起来自然而温暖。车顶天窗采用了两块轻薄的面板，通过滑动调节遮阳效果。车内C柱隐藏的阅读灯是在BMW iX上回收的iDrive旋钮。