宇尘说车│起亚K5凯酷CEC赛车耀目赛场无惧严苛挑战

9月4日-5日，2021 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战，在宁波国际赛道盛大开赛。东风悦达起亚K5凯酷CEC赛车助力汽车之家AHRT车队荣誉出征，凭借强大的运动基因与技术底蕴耀目赛场，无惧严苛挑战，彰显出卓尔不凡的优秀品质。

严苛赛事，历练卓越品质

CEC中国汽车耐力锦标赛素有“赛车马拉松”之称，是中国汽车摩托车运动联合会批准，纳入国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事，也是国内最高级别的汽车耐力类锦标赛，堪称赛车比赛中最为艰苦的一项赛事。

正因如此，这项赛事对参赛车辆的可靠性、耐久性，以及综合品质均提出了最严苛的挑战。在本次宁波站赛事中，起亚K5凯酷CEC赛车面对超过35℃的高温洗礼及高强度的赛程考验，屡次刷新圈速成绩，可靠性表现十分抢眼，再度用实际证明了自身的卓越品质。

事实上，东风悦达起亚一直活跃在国内各大顶级赛事中，久经严苛赛事的历练。在去年，东风悦达起亚车队夺得2020 CTCC超级杯年度厂商总冠军，以“6年5冠”的辉煌战绩尽展极速赛道上的王者风采与动力性能上的巅峰实力。通过参加这些赛事，东风悦达起在挑战极限中不断累积经验，为新产品的研发工作及品质保障提供了有力支持。

高效动力，彰显驾控魅力

在备受关注的发动机调教方面，技术团队以起亚K5凯酷量产车搭载的1.5T发动机为蓝本，在不做内部强化，仅靠升级周边的情况下，将这台发动机的动力提升到283马力（轮上），峰值扭矩达到357牛·米（轮上），优异的性能帮助汽车之家AHRT车队在圈速测试时，取得了53秒61的好成绩。

值得一提的是，起亚K5凯酷量产车同样搭载了与CEC赛车同宗同源的1.5T发动机，采用全球独创的第四代CVVD技术，实现了发动机在气门控制技术领域的新突破，成为同级细分领域中的王者，深受市场好评。

性能表现上，这款1.5T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩253牛·米，每百公里油耗仅为5.6L，兼顾了动力性和燃油经济性。此外，起亚K5凯酷还提供一款2.0T发动机可选，最大功率为240马力，最大扭矩达353Nm，性能表现出色，极富驾驶乐趣。

2021 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战宁波赛区的比赛已经落下帷幕，起亚K5凯酷CEC赛车在赛场上的卓越表现，充分证明了品牌自身在发动机研发、底盘调校等核心汽车技术领域的领先实力，以及卓尔不凡的品质保障。相信，凭借优秀的可靠性和品质保障，与其同宗同源的量产版起亚K5凯酷，也将在竞争激烈的合资B级车市场大放异彩，为用户提供更加安心的用车体验。