由第一部中大型SUV Cayenne的诞生，保时捷便以行动无声宣告世界，其逆风前行向阳而生的态度，突破局限打破单一标签，从保时捷=跑车，到保时捷=跑车+Cayenne，再到Macan的诞生，是保时捷不断攀登勇者意志的体现。
自2014年Macan的到来，便以破竹之势敲开了市场新世界的大门，在全球范围内备受欢迎，至今累计吸引60万用户，80%都是新用户，其中不乏来自中国的保时捷粉丝，意料之外又情理之中拓宽了保时捷的用户画像，以其独树一帜的运动气质斩获不少芳心。
可以说，911是保时捷的图腾，而Macan则代表着保时捷无限可能性，是保时捷率性敢为勇往直前，始终着眼于未来的品牌信念最好诠释，也是保时捷历久弥新，吸引万千车迷的独特魅力所在。
秉持着不断突破超越极限的赛道精神，保时捷新款 Macan亮相2021成都国际车展，全新的产品代表着保时捷不断前行的力量和勇气，与不满于现状、敢于挑战自我的中国消费者不谋而合，共同率性而行。
焕然一新的Macan，在保时捷的经典运动艺术上注入全新设计语言，融合911微妙的赛车设计，具备更为灵动而犀利的造型，无论是蛙式前大灯（带PDLS系统）、标配Sport Design 外后视镜、贯穿式进气口，亦或是更为硬朗的肌肉线条，都是独属于新款Macan的运动气质。
而全新配色“帕派雅”、“龙胆蓝”亦或是“巨蟒绿”，不见其标便能辨其车，绝对是成都车展上引人注目的靓丽风景色。同时提供有Macan 基础版（ 554,000 元）、Macan S （688,000 元）和 Macan GTS（ 848,000 元）三种版本选择、14款的颜色选择以及高达 200 种的个性化配置，将“率性”二字演绎的淋漓尽致。
Macan的运动气质延续至内，全新触控中控台、更为简练的驾驶舱布局，来自911的新型多功能和 GT 运动型方向盘，以及短小精悍的换挡杆，恰到好处的搭配与设计，提供别样的驾控享受。
“生于赛道，驰于公路”是保时捷的信仰，作为最顶尖的运动汽车品牌，Macan浑身的运动气息自然源于澎湃动力。而此次Macan的础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。Macan S 和 Macan GTS 同样升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。不仅如此，新车标配 7 速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。Macan的实力不容小觑，说是SUV中的“911”也不为过。
“2021 年对保时捷来说非同寻常，中国于保时捷而言意义重大。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）如是说道，Macan降临第二十四届成都国际汽车展览会，是保时捷迈向中国市场的重要一步，它不仅是产品的亮相，更是保时捷向中国车主投来的至上诚意，以卓越性能与非凡效率回报中国粉丝的信任。
新款Macan的来临是保时捷为中国消费者献上的开胃菜，在此次的车展新闻发布会上，保时捷宣布将于中国设立研发分支，通过深入中国市场，进一步了解中国客户，希望通过源源不断的高品质新产品引入，持续满足中国消费者的需求。而打入中国市场保时捷要面对的不仅仅是消费者的期待，更有新能源的挑战，可持续的要求限制发动机的配置，以及BBA等众多豪车品牌的无声竞争，保时捷中国之行可谓荆棘丛生。
然而保时捷逆风前行只为勇者而来，无论是赛场上的热血奔腾，或是生活上的意气风发，“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代”与Macan，与保时捷，继续疯狂，一同追求属于自己的光辉，率性敢为，Dare Forward！
编辑 | 椰子