保时捷 Macan：率性自我 天生敢为

第二十四届成都国际汽车展览会上，新款 Macan 将迎来实车首秀。

Macan对保时捷的重要不言而喻，是品牌产品下探市场的倾力之作。保时捷Macan在全球范围内累计交付了超 600000 台，中国蝉联全球最大单一市场，占比超过3成。

多年来，独树一帜的运动型 SUV 车型定位持续得到市场认可。破格的诞生奠定了保时捷 Macan “率性敢为”的根基。最初，在中型 SUV 市场上以功能性为导向时，保时捷充分发掘了这一细分车型的可能性，在 2014 年推出初代 Macan，一举打破市场传统用车思维，在提供日常实用性的同时，引入保时捷独有的运动风格和驾驶体验，激发了客户拓展多元生活方式的灵感。如今，Macan的成功昭示着保时捷进一步对中国市场的探究，豪华、运动、潮流、自我、个性……Macan身上自带的属性，几乎都成为了时下中国消费者的购车准则。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）表示：“Macan 车主无论是年龄跨度、性别比例，还是用车场景均非常广泛，是最不被标签化的中型 SUV 车主，也是最具多元性的保时捷车主群体。新款 Macan 为他们彰显个性风格、追求自我生活提供了更多可能。”

在中国，Macan 车主的年龄覆盖了从 20 岁到55岁以上，且性别比例旗鼓相当，女性车主占比约 61%。过半数的中国车主选择 Macan 作为进入保时捷世界的第一步，忠实的保时捷拥趸也会把 Macan 作为家中 911 或 718 的良好补充。2021 年高达 89% 的个性化比例展现了中国 Macan 车主多元的个性化品味，并且 Macan 车主在个性化方面的投入也明显提升。

新款Macan 的造型辨识度进一步强化，外观造型更加立体，内饰则更加平衡数字化与豪华感，同时个性化自由度再度拓展；实用性方面，丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全；性能方面，新款 Macan 的动力布局进一步优化，共提供三款车型，均实现了显著的动力提升。

先进的数字化和经典的豪华优雅得以更好地平衡。全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自 911，位于控制板块中间的换挡杆进一步缩短，提供了更佳的人体工学。作为传统豪华的象征，仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线组件可供选择，为内部空间增加新的色彩亮点。

新款 Macan 共提供三个动力级别，其中基础款Macan搭载了全新研发的2.0升四缸涡轮增压发动机，Macan S 和 Macan GTS为全新升级的2.9升V6双涡轮增压发动机。三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。