自主保值率第一的传祺M8，是如何炼成的？

“金九”到来，各大汽车品牌都推出优惠备战，不少人也意图抓住这个时机购车。那么问题来了，大家买车看中什么呢？很多小伙伴会说诸如：外观、发动机性能、乘坐舒适性、操控又或者是用户口碑等。毕竟对于一个家庭来说，一台实用、好用的车可以给全家人的出行带来更多的便利，给家庭生活带来更好的体验。

除了产品性能，有一个很重要却容易被忽视的点，那就是汽车保值率。尤其是购买MPV时，很多人把更多的精力放在考察空间、舒适性、面子感等，容易忽略保值率。然而，保值率恰恰能侧面反应车辆性能、可靠性，还能在换车的时候保值公司资产，或让私人钱包回血。三孩时代，除了让家人乘用舒适，买怎样的MPV才能让资产更保值？小编现在就带你研究！

自主MPV不保值？传祺M8实力“打脸”

对于绝大部分的普通家庭来说，汽车和住房一样，都属于一个家庭的主要资产。老百姓挣钱和存钱都非常不易，虽然汽车不像房子那样有比较大的升值空间，但是一台保值率高的车，在作为二手车进行交易的时候能卖出更高的价格。这就意味着，新车落地价格相同的两台车，因为其保值率的不同可以导致在行驶了相同时间、里程的情况下，保值率高的车型就车价而言的使用成本更低，为普通的家庭节约下一笔不少的开支。

那么，一台车的保值率是哪些因素决定的呢？这里很负责的告诉大家，车辆的保值率，是根据市场保有量和市场口碑决定。过去，一说到MPV车型的保值率，国人首先想到的都是进口MPV，例如：丰田的埃尔法或合资品牌MPV车型。而提到自主品牌汽车，或者自主品牌MPV车型保值率时，如果经历过自主品牌汽车二手交易的朋友肯定觉得那画面相当惨烈。尽管现在自主车型在品质技术上都有了很亮眼的表现，但保值率与合资甚至进口车相比仍有较大差距。

然而，人们的刻板印象总不是完全正确的，在汽车之家最新出炉的汽车保值率榜单中，广汽传祺M8的保值率不仅位居自主品牌MPV第一，其保值率还能与诸多被誉为“保值神器”的神车媲美。

为什么传祺M8的保值率能够位居中国MPV榜首，并逐渐缩小和合资品牌间的差距？这与其保有量的提升和硬核产品力带来的口碑提升有直接关系。在很长的一段时间里，一提到MPV或者说是商务车这样的名词，众人们首先想到的就是以GL8为首的别克MPV车型。近几年，传祺MPV在中高端市场的快速发展，为国产车型树立了高端、好车的标签。

仅花了短短3年多的时间，传祺MPV就积累下深厚出色的市场、良好的口碑，成为众人眼中的自主品牌新一代“保值神器”。传祺M8+M6的累计销量，已经超过了22万辆，2021年1-7月份，M8&M6累计销量超6.5万辆；其中，传祺M8在订单连续三个月破8000辆、销量破6000辆后，一路高歌猛进，在7月订单突破9000辆、终端销量突破7000辆，增长势头迅猛。传祺M8在全国60多个城市超越GL8，位居高端MPV市占率第一。

不仅如此，在刚刚过去的2021年7月，广汽传祺MPV家族的终端上险量，甚至超过别克MPV车型。这一新闻震惊业界内外，毕竟别克MPV在外人看来，就是山一样难跨越的存在，谁能想到会被一个自主品牌超越呢？

传祺MPV终端上险为何能超别克？对比之下见真章

当MPV市场这块蛋糕越来越大，传祺MPV却在老大哥面前拿下如此多的份额，确实让笔者感到又骄傲又好奇。不过简单对比一下传祺M8和别克GL8的产品力，就可见背后端倪了。

说起传祺M8和别克GL8，这两位可以说是一对老冤家了。在销量上，别克GL8多年来都占据着MPV市场的前列位置，自从传祺M8问世，别克GL8的霸主地位也逐渐变得摇曳起来。别克GL8多年以来积累了良好的口碑加之其多年技术经验的积累，给人一种可靠、稳定的感觉，这也正是商务车所需要的气质。但是传祺M8上市以来，通过不断的创新、改进加上符合用户需求的诸多独到设计，也在时间的见证中积累了大量口碑。

对于这两款车的外观部分，在这里就不做详细的对比了，别克GL8一直以来都带着一种稳重的气质，受到了不少用户的青睐。传祺M8的外观相对来说显得更年轻时尚一些，可能相对年轻一些的用户会比较中意，当然颜值这块儿见仁见智。

在车身尺寸方面，这两款车虽然有个别的同款车型不同版本车身尺寸有一些细微差别，但是在笔者个人看来可以说是相差无几，这两款车的车身尺寸或者说车辆的内部空间不分伯仲。   

当提到车辆动力部分时，不难看出无论是别克GL8还是传祺M8在这部分都是下了一番功夫，这两款车驾驶起来动力都很充沛，但是我们将数据进行对比后会发现，同样搭载2.0T 4缸涡轮增压引擎的两款车，传祺M8在功率数据上略胜一筹，如果再看看扭矩就会发现传祺M8相比别克GL8具有比较明显的优势。

说到车辆的智能化和科技化方面，不得不说这可是咱们自主品牌汽车的拿手好戏。虽然别克GL8的高配车型，在配置方面也非常丰富，但是同样的配置如果选择咱们的自主品牌，在价格上会便宜不少，性价比上的优势显而易见。笔者曾经试驾过广汽传祺的很多车型，每一款的内饰设计都非常惊艳，且做工也十分细致。这个优点在传祺的当家MPV车型M8身上更是展现的淋漓尽致。特别是全新的大师系列四座版车型，已经无法用豪华来形容，因为它已经进入了奢华的地步。隐私玻璃，智能电视，豪华隔断，智能冰箱，星空顶等等配置应有尽有，精益求精。

有M8撑起高端的MPV市场，广汽传祺自然也要有针对下沉市场的产品，M6 Pro就是一款为务实进取的创业者或是热爱游玩的家庭打造的专属座驾。自由且动感的外观设计、宽敞且百变的车内空间、稳定可靠且性能优异的发动机和变速器、再加上满足 L2级别辅助驾驶功能的智能驾控和安全系统，这一切都体现出这个车型大大的智慧。

相比别克MPV，传祺M8和M6 PRO的产品力表现明显更出色，这也是传祺MPV能打破别克MPV连续多年垄断销冠的重要原因，广汽传祺也成为了首个打破别克MPV垄断的品牌，创造中国品牌在高端MPV领域的历史性突破。

但如果你认为广汽传祺的好东西仅存在于它的MPV家族，那么就大错特错了。广汽传祺除了MPV家族外还推出了众多例如GS4 PLUS、GS8等好车，还有前不久走进人们视野的影豹等一个又一个深受用户喜爱车型。

记得在第二代传祺GS4问世的时候，单GS4车型就已经拥有了百万用户；而传祺影豹更是出道即巅峰，自6.18预售至今就狂揽3万多张订单。再结合广汽传祺后来各个车型优异的销量成绩来看，这些全新的车型依托广汽传祺的先辈车型们打造出来的良好口碑，有很大的概率一亮相就成为各个细分市场的“保值神器”。