蔚来跌出前三，理想冲击万辆，8月新势力排名变化大

造车新势力每月销量的公布总是来得比较早一些，昨日（9月1日），随着零跑、理想、小鹏、蔚来等新势力先后公布其8月份的销量情况，8月份的榜单排名也随着出炉。理想蝉联单月销冠，哪吒超越蔚来，位居榜单第三位。下面，就跟圈哥来进一步看看新势力8月份的销量情况吧。

理想：蝉联单月冠军

理想汽车正在加速向月销“万辆俱乐部“”迈进。数据显示，今年前八个月，理想汽车累计销量达48176辆，位居总榜第二名。其中，理想汽车8月累计交付了9433辆理想ONE，同比增长248%，向万辆大关发起冲击。

理想汽车能单凭一款理想ONE蝉联造车新势力销冠，并向“万辆”发起冲击，确实创造了令人刮目相看的成绩，毕竟33.80万元的价格确实不便宜了，甚至比BBA某些车型还略贵。一方面，基于互联网思维打造的理想ONE，确实有很多可圈可点的地方，增程式这条“蹊径”确实让其相对竞争压力较小，再配合出色的产品力，消费者也就买单了。另一方面，随着渠道建设的加速布局，也让更多消费者可以接触到产品。截至8月31日，理想汽车在全国已有114家零售中心，覆盖69个城市。

小鹏：销量稳步增长

随着芯片短缺等难题持续对汽车行业的影响，小鹏汽车8月份的答卷还算令人满意。数据显示，今年1-8月，小鹏汽车累计交付45992台，同比大增334%，位居总榜第三位。其中，8月销量为7214台，同比增长172.3%，连续2个月交付量超7千辆，稳居单月销量榜单第三位。一方面，小鹏P7继续保持强劲增长，8月交付更是达到了6165台，连续4个月创历史新高。

小鹏汽车在8月份已经完成了G3到G3i的生产切换，本月即将进入规模交付阶段，这对于销量的提升无疑将产生积极的作用。此外，小鹏P5会在9月15日正式上市并公布具体价格，10月起正式对外交付。此外，在销售服务和充电网络的建设上，今年年底，小鹏汽车将会有超过350家销售门店和500座品牌超充站，难怪何小鹏在二季度业绩会上预测，随着产能的不断释放，四季度的交付量会不断提高并期望突破1.5万辆的月度峰值。

哪吒：跃居第三

数据显示，今年前8个月，哪吒汽车累计交付量达33728辆，同比增长367%，位居总榜第四位。其中，哪吒汽车8月交付量达6613辆，同比增幅达449%。远超同行的增幅，确实让哪吒汽车快速跻身了造车新势力第一梯度。

对于哪吒汽车排名的上升，在圈哥看来，主要得益于产品矩阵相对比较完善。目前，哪吒汽车拥有哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro，涵盖了小型SUV和紧凑型SUV市场，这也是目前市场比较受欢迎的细分市场。此外，联手360，获得技术等方面的资源，在提升品牌知名度的同时，无形中也带动了销量的增长。当然，哪吒能够进入榜单前三，也有一定的“运气”成分，未来如何稳定在第一梯队是其将要面对的问题。

蔚来：跌出前三

其实对于蔚来跌出前三，圈哥还是比较意外的。数据显示，今年前8个月，蔚来汽车累计交付55767台，同比增长157.4%，稳居总榜第一名。其中，蔚来汽车8月交付5880台，同比增长超48%，暂时跌出了榜单前三的位置。毕竟，相较于其他新势力的增幅，蔚来这个增速确实有点“拿不出手”了。

具体来看，蔚来ES8单月销量达1738台，蔚来ES6单月销量达2342台，蔚来EC6单月销量达1800台。对于销量的不理想，蔚来汽车表示，主要是因为疫情影响，导致蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限，影响了8月交付量。

值得一提的是，蔚来8月新增订单量创历史新高，未来随着产能释放，订单有望迅速释放，推动销量上涨。此外，在蔚来二季度财报电话会议上，李斌提到了进入大众市场的子品牌核心团队已组建完毕，相关准备工作已提速，这一信息无疑让蔚来的未来更加值得期待。

《车壹圈》认为，从8月份的排名情况来看，头部造车新势力们的竞争是非常激烈的。一方面，受供应链影响，“老大哥”蔚来汽车直接跌出了前三，无疑给行业敲了一个警钟。另一方面，哪吒、理想、零跑等车企异军突出，部分车企无论是在销量还是增速上，都表现出强劲的势头，头部阵营间的差距在逐渐缩小，以至于未来的排名如何，真的让人浮想联翩。