首先说说探界者,探界者从2004年北美上市到现在,已经成了雪佛兰旗下销量第二高的车型。探界者的外观,既不像美国车那样肌肉感十足,又不像日系车为了年轻而年轻,整体来说就是好看的很平和。
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SUV车型为什么在国内一直热度不退,宽敞的空间绝对是其中的主要因素,探界者2725mm的轴距、后排全平的地板设计、占车顶面积近75%的全景天窗以及1505L的超大储物空间,这一点非常有优势。而且内饰的做工也算不错,中控台上虽然有一些硬塑材料,但手容易摸得到的地方几乎都是软的。另外在细节的地方也比较用心,哪怕是连备胎和行李箱地板之间都设计出一个隔层,可以用来储物。
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动力系统上,探界者提供搭载1.5T和2.0T两款不同排量的发动机。其中1.5T发动机最大功率为132kW,峰值扭矩为275Nm,与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速器。而2.0T发动机的最大功率可达191kW,峰值扭矩达到了353Nm,与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速器,这个数据可以说在同级别车型中很有优势。
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我们再来说说斯柯达的柯迪亚克,柯迪亚克的车身尺寸为4698*1883*1676mm,轴距为2791mm,在轴距上比探界者要更有优势一些,这也使其在外观上比探界者更有气势。斯柯达家族式的设计,前脸直瀑式的中网与大灯贯穿设计,营造出宽阔的视觉效果,层次感非常强。并且其标配全景天窗、LED日间行车灯、车顶行李架等。高配车型还享有LED大灯高度可调、转向辅助功能等功能。
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柯迪亚克的内饰上还是浓郁的大众风格。在配置上,其配备了多功能平底方向盘、后排双USB充电接口、9英寸多媒体显示屏等。而且该车型主推的是7座版本,同配置的车型相比其5座版本而言价格相差并不多。
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在动力上,柯迪亚克搭载的是一台2.0T高、低功率不同调教的发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率为137kW,峰值扭矩为320Nm;高功率发动机最大功率为162kW,峰值扭矩350Nm。传动方面,全系均匹配的是一台7挡双离合变速器。
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总的来说,探界者的性价比相对于柯迪亚克来更具优势,动力方面要更加充沛。而且其17.49-25.09万元的售价区间也要比柯迪亚克18.99-26.99万元的售价略有优势。如果是在这两者之间比较的话,探界者确实是一个不错的选择。