轿车新概念，测试雪佛兰沃兰多

很多人看到雪佛兰沃兰多，也许会把它当做SUV或者MPV。事实上厂家给它的定位却是一辆轿车。那么，这辆全新概念的沃兰多，真的能称之为轿车吗？

此次试驾的雪佛兰沃兰多为redline版本。和普通版不同的是，这辆redline版全身裹满深灰色车漆，配合恰到好处的红色点缀，看起来颇有气势。另外经典的金领结车标也顺势变成了全黑色。

大灯（远近光）采用时下流行的LED光源，并拥有自动大灯功能。值得一提的是沃兰多全系均大灯均为LED，提高了低配车型的产品竞争力。

大灯下方的红色獠牙不仅仅是装饰品，实际上内部镂空的设计还能让气流通过得更加顺畅。

运动气息浓郁的黑色轮圈突出redline风格，尺寸为225/50 R17。

车尾同样运动感十足，红底黑字的“Orlando”显得格外精致，旁边的530T代表搭载了1.3T涡轮增压发动机。

全黑的内饰搭配红色缝线装饰契合redline风格，悬浮式屏幕的运用也让沃兰多有着现代时尚的感觉。

方向盘握感良好，红色缝线稍显粗犷，调节方式只支持上下调节。

沃兰多采用8英寸悬浮式屏幕，屏幕清晰度很好，另外还支持carplay、百度地图等功能，使用蓝牙播放音乐时还能显示歌词，值得点赞。

除了最低配车型之外，其他配置都配备全景天窗，并且天窗可开启范围较大。

作为一辆7座车型，沃兰多的后排乘坐空间也值得一说，第二排座椅支持前后、靠背角度可调，并且调节范围很广。身高180的体验者在第二排调整好坐姿之后，腿部空间充裕；此时第三排头部空间还有2指，腿部刚刚顶到第二排靠背。

此外，沃兰多的另一大优点在于储物空间，灵活的储物格可以把手机、水瓶甚至雨伞安放得井井有条。中央扶手箱内有设有通风孔，可以给水杯制冷或制热。

放倒第三排后，沃兰多的后备箱空间非常可观，而打开第三排座椅之后，后备箱也能放下两个登机箱。

沃兰多采用1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。很多人肯定会关心一个问题，那就是三缸机抖动问题。事实上，这台发动机的抖动控制得相当不错，如果不仔细查觉，和4缸机基本处于相同水平。

不过，当车辆开起来之后，发动机噪音却是让人“印象深刻”，在加速过程中3缸机的噪音着实有些粗糙。不过随着速度的提升，稳定车速之后噪音也会随之减小。

1.3T发动机最大马力163Ps，最大扭矩230Nm，起步阶段凸显了涡轮发动机的优势，动力来的很快，城市穿梭动力足够。变速箱表现得兢兢业业，平顺度很好。

有人说沃兰多定位不清晰，但实际上恰恰相反，多用途车才是家用车王道。有人抱怨轿车通过性不好、空间小，最后买了SUV，但又抱怨SUV舒适性不好、驾驶感受差。那为何不看看综合能力更强的沃兰多呢？