这次来真的！充电5分钟续航200公里，广汽埃安发布超倍速电池技术

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8月30日，广汽埃安正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。

为验证电量并未虚标，广汽埃安甚至全网直播做了一场针对充电后续航的长途公测。

实测，在电量28%的前提下，进行5分钟快充，电量增加中至82%，并在广州炎热的环境条件下，跑出了207km新增续航成绩（充电后首跑207km后，电量减至30%）。

在充电效率部分，广汽埃安一样为表真实性，举办了“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播，获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。

有生之年，真看到了新能源汽车做到：以高于行业6倍的充电效率，实现了“充电5分钟，续航200公里”的快充成绩。

在参加技术发布会前，这是我完全没有想到的。

截至目前，该套技术已经通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证。

这套“充电5分钟，续航200公里”的技术，研发时间超过7年，由广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业，巨湾技研有限公司所打造而来，是目前全球充电速度最快的电池技术。

根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低作为提升充电效率的关键难题，成为业内专家难以翻越的两大技术高峰。

为了解决这两大难题，广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料。实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。

其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。而作为国内最早进行石墨烯商业化研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池领域的应用具有极强的先发优势和极高的技术储备。

此外，为了让快充技术稳定运行，高电压平台已经成为快充领域的“新基建”。高电压平台技术的开发和应用，是“牵一发而动全身”的大工程。电压平台的升高意味着核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作。

广汽埃安最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW，作为参考：业内最先量产800V高电压平台的保时捷Taycan，最大充电功率为350kW。

与此同时，与广汽埃安将这套技术匹配的充电桩，广汽埃安也在发布会当天一并将其展示出来了，以A480超充桩命名。

该充电桩的充电效率相当惊人。

作为参考，目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间，表现最好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率也才250KW。而广汽埃安的这套A480超充桩充电功率高达480kW，峰值功率可达1000V，电流600A！

现阶段，广汽埃安也正在加速推进A480超充桩的落地建设。全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站，已经落成并投入运营。

接下来，广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站，预计到2025年，将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市。

对每一个因充电问题，止步于纯电车的车友，这无疑是一个绝佳的好消息。发布会现场，广汽埃安也表示，这套技术在未来会在AION 家族系列车型上出现。

感兴趣的车友，不妨持续关注一下。