全新一代奇骏：三缸动力引争议，当前开始有优惠？

凭借日产的国际化品牌效应，以及空间大、销量高和省油等等优良口碑，奇骏可以说是紧凑型SUV中卖得最火热的其中一员，去年就卖出了近17.5万台，也是广东人民最喜爱的车型之一。

就在7月30日，采用全新设计、搭载全新动力的新一代东风日产奇骏正式上市。新车共推出8个配置版本，厂商指导价为18.19-26.29万元，新车也已经到店铺货。从车小蜂App上查询一下，当前全新奇骏已经开始有优惠，优惠幅度大抵为5000元。

▊ 全新奇骏值得买吗？

先说结论：如果对日产品牌信赖的话，可以考虑。

全新一代奇骏是日产奇骏系列（Nissan X-Trail）的第4代车型（代号T33），在海外称为Rogue，与旧款一样，基于雷诺-日产联盟的CMF-CD平台研发而来。就外观看，新款肯定会更好一些，线条更加硬朗，更man，还全系配备了LED大灯，但轴距没变化，依旧是2706mm。

坐进车内，焕然一新的感觉也是挺爽的。功能分区明确，用起来很顺手。中控屏幕的功能也挺丰富，支持联网、在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接还有远程升级、远程控制等，有点遗憾的是没有手机互联的功能。

仪表盘界面可切换显示多重信息，画质与清晰度的呈现效果令人满意。顶配版还配备有大尺寸液晶仪表和HUD抬头显示系统，看起来更是酷炫。

空调配置方面，只有19.99万元（豪华版）以上的版本才有自动空调和温度分区控制。

安全与驾驶辅助配置方面，有增强版ProPILOT 超智驾功能、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等配置加持，可实现L2级自动驾驶辅助。其实这个旧款奇骏的高配版也有所配备，不算是惊喜。

全新奇骏继承了其家族一脉相承的优点，那就是空间。新车依旧是有5座与7座两种座椅布局，前两排的座椅舒适度和空间一如既往的好，无需担忧。高配版的前排座椅配备有电动调节、腰部支撑功能，顶配的7座版还有座椅加热功能。而第二排座椅则全系支持靠背调节，7座版还支持前后调节。

车内储物空间足够多，能够满足日常使用需求，同时电源接口前后排都有，可满足驾乘人员移动设备的充电需求，顶配版前排还带有手机无线充电功能。

后备厢空间表现也是不俗，普通家庭日常使用毫无压力。后排座椅还可以按比例放倒，放倒后基本还是全平的，能够最大化地拓展空间。

最令人关注的是，国内全新一代奇骏全系搭载的是日产VC-TURBO系列1.5升三缸涡轮增压汽油发动机（1.5T），这款动力带可变压缩比技术，匹配可模拟8挡的CVT无级变速器，最大功率为150千瓦（204马力），最大扭矩为300牛米，全面优于旧款2.5升发动机的动力水平。

虽说新款1.5T动力的整体数据全面优于旧款四缸动力，但由于采用其三缸的设定，引起部分消费者对其质量的担忧，有的转而购买搭载四缸发动机的旧款奇骏，但现在旧款奇骏也已经基本清完库存。就在这几年，因为采用三缸设定而导致销量不佳的车型可有不少，例如别克英朗、福特福克斯、标致2008等等，日产这次使用三缸在畅销车型上，可以说是勇气十足。

至于油耗，根据工信部公布的信息显示，新车顶配四驱7座版的百公里综合油耗仅为6.4升，与旧款2.0L车型的数据接近，而相比旧款2.5L车型则省了1升多。

底盘方面，新款奇骏依旧采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，低配版为前置前驱的两驱形式，而高配版为前置四驱形式，配备了日产的第二代4x4-i智能全模式四驱，有越野、雪地、自动、经济、运动五种驾驶模式可供切换。

▊ 店里客流

就在店内拍摄期间的2个小时内，到店看车的顾客约有11批左右，而有6批顾客直奔着销量王——轩逸而去，还有2批顾客是咨询逍客的，专门前往店内了解全新奇骏的客流并不算太多，仅有3批，看车时间也并不长。

▊ 怎么买？

如果是简单的普通家庭用车，只挑全新奇骏的话，我推荐购买实拍的这款两驱豪华版本，官方指导价为19.99万元。啥？你说为啥不推荐四驱版本？如今的SUV哪怕是越野能力爆表的车型有多少人买了真的就经常开去山沟里撒欢的？大部分使用场景还不是在城镇水泥路，哪怕是乡下小小的坑洼路，两驱版本的奇骏也足够应付了，所以肯定是买两驱版本相对更实在，也更省油。

另外，相比起更低一级的两驱舒适版，只需多加8000元的豪华版，增加了并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主被动安全、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、后视镜加热/折叠和空调温度分区控制等实用配置，性价比足够高。

就车小蜂App的数据显示，全新一代奇骏的两驱豪华版，裸车价为19.49万元，要比官方指导价便宜5000元，平台的贷款购车和全款购车落地价格清单如下：

目前老奇骏基本是没货的了，同价位很多车型也都受到芯片影响，价格逐渐走高，新奇骏有现货有优惠其实也不错了，未来缺芯片问题只会越来越严重，而且奇骏三缸的平顺性和NVH真没有想象中那么差，身边的朋友试驾体验过后的反馈都不差。如果对三缸没那么敏感的朋友，也喜欢新奇骏的其他方面，真的可以考虑入手，不要等了。

最后，如果实在接受不了三缸奇骏的朋友， 15-20万元内，日产奇骏的替代品也还是有不少的。就我推荐的话，马自达CX-4、标致4008、福特锐际都是不错的选择，从车小蜂App上可以看到，除了优惠力度足够大之外，它们同样具有不错的实力表现，设计亮眼、配置够高，同时还都有优异的操控能力，就看各位看官如何选择了。