搭2.0T爆280匹马力！现代伊兰特N或将引入国内，剑指GTI、03+？

说起韩系车，或许咱们国人对它们的印象大多都是“叫好不叫座”，比如现代索纳塔或者起亚K5，虽然它们都是同级别中非常优秀的“B级车”，结果单月销量只是几百台的水平。当然啦，万事也有例外，比如现代的全新伊兰特，它已经累计卖出了6.2万辆，其中6月份卖出了10290辆，说明大家对它的接受度还是不错的。

而就在前不久，现代发布了伊兰特N车型，这款新车是现代伊兰特的高性能车型，新车搭载了2.0T发动机，最大功率达到280马力，整体性能与格调都与高尔夫GTI、领克03+定位类似。而随着国内性能小钢炮市场的持续火热，现代也有意拓展国内市场，根据小道消息称伊兰特N将会进入国内销售。

首先在外观上，伊兰特N基于海外普通版的全新伊兰特打造，而新车则采用了更多特殊的高性能化设计，比如说这套风格非常战斗现代N Line运动套件，包括熏黑中网、大尺寸散热口、大尺寸尾翼、双边共两出式大口径排气管以及车身四周的红色饰条点缀，看起来战斗气息十足。

此外，在行走装备上，新车配备了19英寸锻造铝合金轮毂以及专属红色刹车卡钳和245/35 ZR19米其林Pilot 4S轮胎，作为一个合格的“键盘车神”，小编预测这台车将会有不错的行驶动态性能表现。

来到车尾，依旧是钻石化切割的设计，配搭溜背造型与贯穿式尾灯，带来非常动感的视觉感受，除此之外，这车还配有双边双出排气尾喉以及黑色扰流板，这看起来就是一台性能“利器”。

来到车内，这台车的整体造型相比普通版车型在细节和用料上更加有性能范，比如到处都是的N字标识、一体化运动桶椅、专属三辐式方向盘、机械手刹等等，看起来战斗感十足。此外，这台车在智能配置上还搭载了10.25英寸中控大屏，搭配10.25英寸全液晶仪表+HUD抬头显示系统，同样科技感出色。

动力上，伊兰特N配备了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为280马力，分别匹配6速手动变速箱与8速湿式双离合变速箱，采用前轮驱动形式，而这台车的百公里最快加速时间为5.3秒。据悉，新车将配有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力功率，有点类似于保时捷的“一键增压”系统。

此外，它还搭载了一套集成式驱动桥，能够承受更大横向载荷的同时，还能降低车辆前部的质量，令自身拥有更好的直线加速能力和操控性能。并且新车还配备了前轴e-LSD电控限滑差速器，可控制车辆过弯时轮间的转速差。

虽然韩系车在国内这两年确实过的不太好，不过随着国内钢炮热潮的掀起，这也是一个转型的好时机，虽然韩系性能车在国内知名度不高，但这台现代伊兰特N确实非常有魅力，对比大众GTI以及领克03+，它都不处于下风，而如果新车引入国内后，你觉得它售价卖多少合适呢？