优雅的越野高手 路虎卫士90

路虎卫士是越野车友心中一个殿堂级别的存在，自1948年诞生以来，收获了无数拥趸的崇拜。最经典的当属备胎放在引擎盖上的那个版本，加装一套车顶框、爬梯和涉水喉，就是非洲草原上拍摄野生动物的标配工作车。七十多年一代代演化下来，全新版本的卫士内部的豪华性和科技感提升非常明显，和早期卫士那种“糙汉子”的形象差别巨大。但卫士赖以生存的超强越野性能和优秀的可靠性，却从未改变。

卫士的变与不变

现款路虎卫士有短轴的90车型和长轴的110车型。长轴车型显然更加实用，但买卫士的人又有几个是图实用的呢？所以“原汁原味”的90短轴版卫士才是大部分卫士迷的首选。今天，车域品车为大家品鉴的就是最新版的路虎卫士90短轴版。

全新车型自然要有所改变，要不然人们会怀疑路虎的设计师集体下课了。所以新卫士外观方面加了很多圆润的拐角过渡，轮拱上方也有一些曲面造型，大灯也从老款车型的圆形变成了3/4圆。总之，新卫士各处细节都有一些改变，但车身的总体造型没变，前风挡的角度依然非常陡直，后风挡更是几乎垂直于地面，后排车顶两侧的“阿尔卑斯之窗”也依然保留。再加上短轴版精干的身材和短前后悬带来的超大接近角、离去角，让这辆卫士90的“经典味道”保持得非常纯正，绝不会辜负苦等它的车迷。

很不卫士的内饰

内饰方面的变化就非常巨大了，或者用“天翻地覆”来形容会更贴切一些。上一代卫士的内饰是什么样你还记得吗？随便找个箱货上去看一下就差不多了，反正就是那种没有任何审美考虑的塑料壳子和各种指针仪表，耐用性和可靠性杠杠滴，美观程度和科技感约等于零。全新一代卫士在内饰设计上来了个跨越式进步，一下子就追上了车圈潮流设计风格，各种真皮、搪塑、大大的屏幕，让你置身其中有一种恍惚感，好像驾驶的是一辆豪华轿车。直到你向车外看了一眼，才发现接近2米的车身高度带来的“高高在上”的感觉扑面而来，然后想起来这是一辆硬派越野车。

更值得一提的是后备箱，当然了，短轴版卫士的后备箱容积比较小，但做工十分优秀，包括后排座椅靠背在内，都使用了一种防滑抗磨又防水的材质，独特的纹理很有新鲜感，而且弄脏了也很好收拾。尾门上还有一个不小的储物槽，日常擦车的工具和零碎儿都可以放在这里。

定价和情怀都很高

卫士搭载一台性能彪悍的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱和全时四驱系统，既可以在公路上跑的很快（零百加速仅需6秒），又能带你上山下河。所以，如果你心里有一个路虎卫士的情结，又恰好家境殷实，花2辆牧马人的钱买一辆短轴卫士，的确既有情怀又相当拉风。