性能巨兽 黑科技加身 盘点八款最值得期待电动超跑
特斯拉Roadster
特斯拉在2018年的瑞士举行的巴塞尔车展上，正式发布新一代Roadster车型。Roadster是特斯拉推出的第一款车型，于2008年上市，不过由于质量问题在2012停产。在积累了多年的造车经验以后，新一代Roadster车型将拥有超强的性能。
从目前公布的信息来看，Roadster外形方面仍旧具有浓厚的特斯拉风格跑车造型，新车搭载的电动机峰值扭矩可达到10000牛米，将匹配200kWh电池组，最大续航里程可达992km。能在0.9秒内完成0-60英里（约96.5公里）/小时的加速，0-100英里（约160.9公里）加速时间为4.2秒，最快时速将超过402公里。从加速性能上看，新一代Roadster确实足够秒杀目前市场上的所有燃油超跑。这款车将在2020年正式上市，预计起售价为25万美元。
ArielP40
2017年，英国汽车厂商独立车厂Ariel公布了一款名为P40的全电动超级跑车的计划。P40采用纯电动的动力配置，由Equipmake所开发的四个分别可输出220kW/450Nm功率的电动机，搭配42kWh电池模组与电控系统所组成的电动四轮驱动系统，总功率可达1180马力。
整个车身大量的采用了轻量化材料，包括铝合金车架和底盘，整个车身由碳镀层包覆，重约1660千克。P40可以在2.4秒完成0-96km/h加速，极速可达257km/h。新车预计将会在2019年完成整体开发，并于2020年正式发表上市。
AsparkOwl
作为一家小众的日本跑车公司，Aspark 一直以来的目标就是打造性能一流的电动超跑。Aspark Owl在2017年德国法兰克福车展中首次亮相，这款车型也是目前汽车行业内少数几款能在2秒内实现百公里加速的超跑车型。
Aspark Owl搭载了两具40kw电动马达，拥有前后两台电机组成的四驱系统，综合马力大约为429hp，Owl最高时速被限制在280km/h。Owl车身采用了大面积的碳纤维材料，搭配镁合金锻造轮毂，Owl将会在2019年采用订单生产的方式正式发售，预计售价将达到416万美元。
宾尼法利纳Battista
作为汽车设计界的王牌，宾尼法利纳此前宣布正式进军整车行业，这也让不少车迷对这家老牌设计公司有了新的期待。2018年底，宾尼法利纳正式公布其PF0电动超跑项目将以品牌创办人 Battista Pinin Farina 之名“Battista”来命名。
Battista将搭载由知名供应商Rimac提供的电动系统，最大功率将达到1470kW（2000马力）。从目前公布的信息看，能够在2秒内实现0-100公里的加速，最高时速250 英里 (约 402 公里) ，续航里程可达300英里(约483公里)。Battista将在今年3月的日内瓦车展正式展出实车，并在2020年开始量产，预计售价为200-250 万美刀。
XingMobility Miss R
电动车的兴起也让不少传统的汽车核心供应商开始加入到整车制造中来，XING Mobility中文名叫“行竞科技”，2015年成立于台北，也是台湾唯一的高性EV汽车设计开发企业。
Xing Mobility原先主营业务是锂电池优化技术和EV动力系统，并拥有 ICHD浸没式冷却的高放电电池专利技术，这是目前市场上功率密度最高的电动车辆电池组之一。这套系统的优势是能否实现模块化设计，可以通过不同的空间/体积组合来实现不同的车辆性能需求。Miss R车型拥有1340HP马力的动力系统，能在1.9秒内实现完成0-60英里/小时的加速。
RimacC_Two
Rimac曾经再2016年的日内瓦车展上展出Concept_One超跑，百公里仅为2.6秒，成为当时性能最出众的超跑之一。2018年日内瓦车展，Rimac又展出了Concept_Two电动超跑，其性能更加出众。
C_Two拥有四台电机，综合可以达到1914马力的超强动力。目前公布的测试数据，C_Two可以在1.85s内完成0-60英里/小时的加速，0-100公里/小时加速时间则为1.97秒。
克罗地亚超跑品牌预计将在2020年交付首批150辆C_Two跑车，预计单车售价将超过200万美元。
路特斯 Omega
威廉姆斯先进工程公司(Williams Advanced Engineering)技术总监Paul McNamara在2017年表示，威廉姆斯已经建立了一个轻量级、完整的创新轻型EV平台概念EV平台FW-EVX，该平台能够通过三电机设置产生652bhp，并且可供任何新兴的EV超级跑车制造商使用。
就在今年1月底，路特斯和威廉姆斯宣布，双方将进行战略技术合作，分享先进推进技术的研发工作，打造一款代号为Omega的超级跑车。根据海外媒体预测，这款车型将是路特斯历史上性能最强，售价最昂贵，市场定位最激进的一款车型。作为电动方程式赛车领域的知名工程公司，目前威廉姆斯也参与到了阿斯顿马丁Rapide E等电动超跑项目的开发中。
兰博基尼TerzoMillenio
Terzo Millenio是兰博基尼设计中心和麻省理工学院联合开发的一款概念车，这款车型充分的运用了一些前瞻性的技术和未来感的设计新元素。
这款未来超跑主要围绕储能系统、创新材料、推进系统、前瞻设计和驾驶激情五个技术层面进行了创新，储能上，Terzo Millenio不再采用传统电池，而是运用了超级电容器进而提高动力性能。车身材料上，Terzo Millenio使用了碳纤维等复合材料技术，对空气动力学的全新结构体系做了新的设计。
此外，Terzo Millenio还设计了一套具有自行监控整个碳纤维车体结构的功能，当监测到车辆裂纹或破损时，能够进行自我修复。