停产是假，缺芯是真！奥迪车源吃紧，优惠缩水，订车最少等3个月

【有车以后 探店】上周，一张关于“奥迪品牌CKD车型停产计划通知”的截图在网络流传，引发网友的疯狂热议。图片信息显示，受全球“缺芯”问题影响，奥迪B9、C8、Q5LPA产线相继停产，涉及奥迪主销的A4L、A6L和Q5L车型，停产原因是缺乏发动机ECU控制模块、系统交互模块、GPS定位模块，预计2022年第一季度才能恢复生产。而对于停产传闻，一汽-大众奥迪官方并没有做出公开回应，这也让不少网友相信奥迪停产是真实存在的。那么奥迪真的如传言所述面临停产危机吗？亦或只是为博眼球的谣言？为一探究竟，我特地走访了北京的几家奥迪4S店，来了解“涉事车型”的真实销售情况。

  缺芯影响大 现车普遍不足

此次探店，我首先来到了北京市四环外的一家奥迪4S店，这家店占地面积不是很大，由于是工作日，在店内看车的人寥寥无几。

一进大厅，我注意到，奥迪A6L摆在了比较靠前位置，Q5L和Q5L Sportback紧随其后，位置也比较醒目，只是唯独度没有A4L的身影，难道停产是真的吗？

我随即找了一位销售了解情况。销售告诉我，奥迪停产的消息只是谣言，不过缺芯的问题也确实存在，并且情况比较严峻。目前因为缺芯，店内的A4L、Q5L等车型都没有充足的现车，全部转为了订购模式销售，只有A6L的现车相对多一点。销售表示，目前店内的A4L仅剩2辆现车，均是35TFSI的入门配置车型；Q5L则只有40TFSI中配车型能提现车，其余配置车型均需预订。另外，目前提车都只能给一把钥匙，第二把钥匙会在缺芯问题好转后再补。

在距离市中心较近的另一家规模较大的奥迪4S店中，也出现了相似的情况。店内A4L、Q5L、A6L都有车源，其中A4L、Q5L的现车较少，A6L的现车则更多一些。销售向我表示，缺芯确实对订单交付产生了一定影响，提车不如以前快了，但也没有那么邪乎。这家店内的A6L除了顶配车型外，其余车型的现车都比较充足，但仅限黑色车色。

在此后走访的4S店情况也都大同小异，三种车型的库存状况各有不同，但新车交付普遍都受到了缺芯的影响。

  订车最少等3个月 选配会更久

在了解到现车库存情况后，我也向几家店内的销售表达了订车的热情，不过很快我就被当头泼了一盆冷水。销售表示，不论车型，订购车辆普遍要等3个月以上，如果好的话可能会快一些，2个多月没准而能提上车，但就目前缺芯的情况来看，具体交付时间都不好说，如果情况不好，时间可能会更长。

我也是一位奥迪车主，而且是在去年2020款A4L上市后不久订的车。当时我没有选择提现车，而是订购了天云灰车色。即便如此，从订车到交付，我也只是等了不到2个月。如今3个月甚至更长的等车时间，确实不太给力。看来缺芯对于车辆交付的影响真的不小。

而对于选装方面，销售表示，凡是涉及个性化定制的订单，均需要等4个月以上。不过较长的交付周期并不都是因为缺芯，个性化定制车型的排产周期本来就会比较长，这是选配所不可避免的。一位销售还向我透露，今年4月初有位客户没提现车，选择了订购天云灰车色，至今仍然没有提到车。

  终端优惠缩水 价格可能还会涨

市场供不应求，最直接的体现就是价格上浮。那么如今A4L、Q5L、A6L的实际价格及优惠情况如何呢？我针对这三款车最为热销的车型配置向4S店索要了报价。

首先来看A4L，目前40TFSI时尚动感型是最为热卖的车型，该配置官方指导价为31.88万元，全款购车能够获得4万元左右现金优惠，裸车价格为27.60万元。购置税为2.4万元左右，保险按10000元计算，再加上3500元上牌费，这款车的落地价格为31.39万元。此次报价并不含该装潢费，同时也不附赠任何礼品或服务，只有首次保养免费。

Q5L方面，最畅销的是40TFSI豪华动感型，官方指导价41.58万元，目前有8.75折左右的优惠，裸车价格36.40万元，购置税3.2万元左右，保险、上牌费一共1.15万元，落地价格达到40.77万元。同样不包含装潢费，首保免费，不附赠礼品、服务。

最后来看A6L，其卖得最好的车型是入门款40TFSI豪华动感型，官方指导价41.98万元，有8.6折现金优惠，裸车价格为36.10万元，购置税3.2万元左右，加上保险、上牌费和装潢费，最终落地价格为40.79万元。除首保免费外，不赠送任何礼品或服务。

综合来看，上述车型优惠后的最终落地价格也就比指导价便宜了1万元左右。而再看我本人的购车经历，同样是27万元裸车，31万元落地，我提了一辆指导价34.38万元的A4L 40TFSI豪华动感型，现金优惠可达到6万元，并且4S店还赠送了两次免费保养、两次内饰保养。再对比当前的价格，优惠力度肉眼可见的下降。对此，销售也表示，受缺芯影响，店内的优惠相比之前有所减少。而其他两款车型中，A6L的优惠力度是最大的，可以达到8.6折；而Q5L车型由于刚刚改款上市，优惠并不多，最多可以优惠8.75折。

此外，销售人员还向我表示，由于缺芯问题仍无法解决，车源也越来越紧张，如果想要购车的话建议尽快做决定。另外销售还透露，根据业内流传的消息，下个月A6L等车型很可能会再次调整优惠金额，落地价格大概会比现在购车多花1万元左右。

  编辑总结

走访了一圈奥迪4S店，编辑发现虽然停产是假，但缺芯所带来的困扰也确实存在，且并不乐观。7月，奥迪主销车型A4L销量遭遇“滑铁卢”，单月仅售出3562辆，同比暴跌71%，而造成这一窘境的原因正是“没有车”，可见缺芯所带来的影响之大。而目前，全球疫情反复，芯片产能不足、供应短缺仍然是汽车行业面临的最大难题，且并没有短期内可以恢复正常的迹象。看来购车优惠缩水、交车周期延长等现象应该还会持续一段时间。不过想要购车的朋友们也不要太过着急，目前A6L、Q5L车源情况还算稳定，一定要货比三家再做决定。若打算购买A4L的话，我建议还是再等等看，毕竟优惠缩水，还没有现车，订了车也得等。