因为疫情的小范围反复,原定于8月27日举办的2021年第二十四届成都国际汽车展览会延期至8月29日开展。虽然延期了两天,但总算如约而至了。说到成都车展,我们应该有所了解,它作为中国西部地区最具规模和影响力的车展及国内四大车展之一,是国内外各大车企展示新车的绝佳舞台。这场大秀将汇集3200多家媒体进行报道,也是车企品牌营销的绝佳机会。在此次车展上,自主品牌SUV的阵容可以说非常强大,我们这就先睹为快。
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坦克500
早年间,国内的越野车市场长期被Jeep、丰田、三菱等品牌占领。而随着国内品牌的不断发力,以长城为首的自主品牌不断向这个市场冲击,比如长城就接连推出了哈弗H9、长城炮、坦克300等拥有强悍越野性能的车型。
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坦克500可以说将豪华与硬派越野很好地融合在一起,整体呈现出十分大气,具有力量感的视觉效果。车身侧面的线条凹凸有致,勾勒出较为丰富的层次感,并且后排还配有隐私玻璃。车尾部将采用硬派越野车上常见的竖状尾灯组,并加入有后挂式备胎,可以说坦克500的外观很好地兼顾了越野气息和豪华档次感。
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动力部分,坦克500或将提供2.0T和3.0T发动机,同样匹配9速手自一体变速箱。此外,新车还有望推出3.0T+48V轻混系统的版本,而硬派越野车上常见的非承载式车身以及四驱系统,也将会出现在新车上。
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比亚迪元PLUS
根据此前的售价预测,预计比亚迪元PLUS的售价在13-16万之间,从其品牌和产品的产品力来看,在这个价位中是比较具有市场的。
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新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,线条简洁、流畅。同时,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。侧面光影图中,最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。尾部方面,新车将采用贯穿式尾灯组,内部则辅以羽状灯腔设计,预计能够带来较强的视觉感受。
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动力方面,搭载永磁同步电机,最大功率为 204 马力,峰值扭矩或超 330牛・米。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。
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广汽传祺GS8
作为传祺品牌重要的车型,此次全新传祺GS8目前所带来的改变还是让人比较惊喜。传祺GS8的前脸设计采用全新的“星钻菱影”设计语言,让整车变得更具威严感,硕大的进气格栅与两侧大灯横向相连,整体感更强。
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内饰方面看起来简约规整,但是非常有质感,方向盘和中控台是主角,其中中控台采用了软性材质进行包裹,三幅式的方向盘采用了真皮材质,细节处还使用了银色镀铬饰条进行点缀,同时可开启全景天窗。
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动力方面,全新一代传祺GS8共分为两种能源形式,分别为普通的燃油版车型与混动版车型。燃油版车型将采用2.0T+8AT的动力总成,最大功率185kW、最大扭矩400N·m,理论上拖动如此厚重的一台车,应该算是充足富裕。而混动版车型,将使用钜浪2.0TM+第四代丰田THS混动系统构成。
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领克05+
作为该系列的高性能版本,领克05+使用了更激进的空气动力学套件,同时在动力总成部分也有所升级。外观方面,新车基于领克05打造而来,增添了更多的空气动力学套件。而前脸依旧是贯穿式的前进气格栅并搭配分体式大灯组,格栅内的中网则变更为更具运动感的样式。 车身侧面,采用溜背式造型,定位轿跑SUV,搭配双色车身,让其个性化十足。
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新车将有两种后扰流板可选,一种是较为低调的小型鸭尾式扰流板,另一种则是较为高调的固定翼式大尺寸扰流板,排气则采用双侧四出布局。
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动力方面,新车搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,其最大功率为265马力,峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配的是爱信的8速手自一体变速箱,并将会搭载四驱系统。
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哈弗神兽
哈弗神兽同样是柠檬平台的产物,是一台主打运动风格的SUV。除车名之外,哈弗将很多心思付诸到了造型设计方面。外观方面,新车前脸采用无边界风格设计,大尺寸进气格栅内部辅以镀铬元素进行点缀,车头两侧的分体式大灯组搭配贯穿式的LED灯带给人一种精致的感觉。新车的长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm。
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内饰采用非对称结构的中控台上配备14.6英寸的液晶显示屏,仪表盘的尺寸达到12.3英寸,仪表盘和液晶显示屏填充着钢琴烤漆材料,这种设计原创度很高,充满设计感。
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动力方面,搭载1.5T高功率四缸发动机,最大功率184马力,最大扭矩275牛·米。传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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