什么叫旗舰，我给你翻译翻译：长安欧尚X7 PLUS

长安的蓝鲸动力总成很强大这个事儿大家都清楚，在排放犯规日益严苛的当下，消费者对于运动化性能要求，如何平衡动力性与排放？长安的蓝鲸发动机只能不断优化资深的传动效率，但是我的确没想到长安欧尚X7 PLUS动力水准如此亮眼。

长安欧尚X7 PLUS在中国西部汽车试验场顺利完成了性能开箱封测，8.23s零百加速，38.57m百零制动距离，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，这些领先的同级的优异成绩，离不开欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。

长安欧尚X7 PLUS的身材并不算小，4730*1870*1720mm的车身尺寸和2786mm的超长轴距使其拥有更阔更宽敞的乘坐空间，长安欧尚X7 plus的越级规格再次显现。从尺寸与定位来看，这款新车也并非专攻动力性能，但是8.23秒的破百成绩、38.57m的百零制动成绩，必须用高效来形容。

此外，在高速环道测试极限时速的项目中，这款新车也拿出了214km/h的亮眼成绩；在总长5430m的高速性能环道上总用时为2分钟，这个成绩与自主新势力的三台SUV不相上下。

这对于旗舰SUV车型而言十分重要，极速成绩首先是对抗风阻，这么大一台SUV能够跑出这样的成绩首先是车身风阻设计的完美体现；其次是高速车身稳态，说明底盘调校能够在超高速情况下提供良好的车身稳定，驾乘舒适的以保证。

有人会问，一个SUV要这么强的动力性能有什么用？这就错了，作为长安欧尚SUV序列中的旗舰产品，需要从方方面面来体现其定位身份，而加速与制动性能从另一层面看更是一种舒适性。可以想想，你花钱买了一个品牌最高端的车型，需要超车的时候发动机干吼不走，你会有什么感想？就这？旗舰就这？

旗舰车型的意义，在驾驶员提出需求的时候，能够从容不迫，能够将问题化解地风轻云淡，而长安欧尚X7 PLUS在你需要超车、需要攀爬、需要紧急制动的时候，都能超越你的预期，这就是旗舰的意义。

此外，在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中，欧尚X7 PLUS还展示了它作为一款旗舰SUV的担当，不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力，车身底盘功力还最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性，这才符合一台旗舰SUV的水准。

除了动力与驾乘舒适性，如今对于旗舰的要求也更加多元，完美的人机工程、智能交互也成为品牌向上不可或缺的功能需求。长安欧尚X7 PLUS拥有12.3寸的液晶屏+10寸的液晶仪表盘的组合形式，营造出浓郁科技氛围，同时通过极致简洁设计语言、层次分明组合搭配，令内装设计与功能配置完美搭配。

新车配备Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。

OnStyle3.0欧尚智控网联系统PLUS版，陪伴行业领先的极速8核芯片；12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等大量且先进的硬件设备，既能保证用户对智能配置的需求，更能提供全面的视听享受。采光面积达到 1.08㎡的全景天窗，只需说出“我想透透气”，天窗便可自动打开，即可领略星辰大海。

光摆配置、说数据显然是不够的，测试工程师对于人机交互也有一套评判体系，语音识别到指令动作完成的耗时意味着目前智能化的先进程度。测试人员在语音指令测试中进行了语音导航、语音空调控制以及音乐请求几个常用场景进行测试，相比自主新势力的同级别产品，长安欧尚X7 PLUS显然也达到了优异水准。

鹏友说：

对于旗舰而言，每一个价格区间消费者要求层级有所不同，但是旗舰如同掌舵人，必须能够雷霆手腕、智计百出，让人信服。显然，长安欧尚X7 PLUS在这次的测试中，动力性、底盘稳定性以及智能交互效率等几个方面，拿出了超越十几万价格的水准，做出了自主旗舰的越级表现。