因为众所周知的原因这一代途观进行了加长成为了途观L，但对手们也不是一成不变，所以上汽大众祭出了里里外外都进行了大升级的中期改款途观L。上汽大众对这次的中期改款途观L进行的升级集中在三个方面：外观、内饰和配置。
这代途观L本来走的是有些严肃的成熟风，但中期改款的途观L一下子观感上一下子年轻了一大截，主要原因是换上了和第八代高尔夫元素类似的开眼角大灯，横贯式的日间行车灯也给安排上了，这算现在大众新车的"标准操作"。
不过这不代表途观L就放下了身段，毕竟上汽大众把它定位成中型SUV，所以你能看到它的进气格栅是向下弯了一截的，和帕萨特一样，并没有用上高尔夫款的横条格栅。
相比于外观上的进化，我们倒是觉得新款途观L的内饰升级非常到位，首先第一眼就能看到的就是那块悬浮式的12寸大屏，比起之前嵌入式的MIB车机是时髦太多了，也让途观L在现在消费者感知最强的车机屏幕这一块站到了合资车企的前排。
新款的途观L整套内饰也重新设计了，用上了现在最流行的扁平化元素，换上了贯穿式的空调出风口设计，包括空调面板也随大流换上了大众家族最新的触控式。
有一个趋势不知道大家发现没，现在的大众新车内饰和以前不一样了，以前是大众全系的内饰都长一个样子，但现在大众开始给不同的车款匹配上不同风格设计的内饰了，只在像空调面板、车机设备、仪表盘这些"零配件"上保持了通用。
配置一直以来都是途观L的强项，这次中期改款升级以后更是强化了这个属性，因为大众把用在旗下ID系列电动车上的新鲜配置都挪到途观L上了，例如说最新的IQ.Drive自动驾驶辅助系统，还有IQ.Light LED照明技术等等，途观L实现了和电动车对标的自动驾驶辅助水平，在合资车企里是第一梯队。
像哈曼卡顿的音响、30色的内饰氛围灯还有用上高级真皮面料的通风加热座椅这也算例行操作了。更关键的是，在价格上新款的途观L并没有坐地起价，21.58到28.18万的价格相比旧款还有几千块的下调，这在新车越造越贵的今天是很难得的。
途观L一直是一个有争议的车系，支持它的人觉得它提供了相比竞品更大的空间、更好的动力水平和更高级的配置，不喜欢的人批评它的车身尺寸其实算不上中型SUV，而且价格更贵。
途观L是市场上很特殊的"半级"车型，它比紧凑级的CR-V、荣放要大一些，配置高一些，动力强一些，但官方指导价又并没有贵多少；比起汉兰达或者冠道这样的中级产品，同等配置下它又要便宜得多，但尺寸又没有小多少，大众对市场的把握有多准大家可以感受一下。
这次途观L变得更时髦了，配置往上又提了提，更关键是价格还便宜了一点，你说它还有不卖爆的理由吗？