【粤港澳车展】从外到内，这次改动不小 中期改款途观L实拍
【有车以后 新车】途观L是上汽大众最成功的SUV，没有之一。它在2010年诞生，是上汽大众的第一款SUV。事实上，很长一段时间内，包含南大众、北大众在内的国产大众SUV只有这一支独苗。经过3次换代，一度连续8年赢得销冠宝座，到2021年，途观L已经累计销量达到240万辆。这是非常傲人的成绩。
【新途观L】
【配图为老款途观L】
如今，中期改款途观L正式来到我们面前。总体上看，它的改变还是比较大的，前脸、内饰都有调整，有了一些新鲜感，但也在某种程度上让人觉得“熟悉”。为何？因为这套前脸其实已经应用在途观X上面了，而这次仅仅是将途观X的前脸“搬”到了新途观L上面。
也即是说，新一轮的套娃已经开始了，从途观X，到途观L，再到帕萨特……以后你对这副新的“家族化语言设计”会越发熟稔。
不过，套不套娃不重要（不套娃那还是大众吗？），重要的是好不好看。结论先行，绝对比老款好看、高级。
我们重点来看看前脸。前脸格栅内部的镀铬饰条从老款的三条增加到四条，但同时变得更细更精致。
其中第二根饰条镶嵌了贯穿两侧的LED发光灯带，点亮之后能形成比较科幻的效果。这是多款大众新车最前沿的设计，有ID.系列前卫时尚的感觉。
大灯组继续和中网相连，形成开眼角设计，看起来也更宽。其中，IQ.Light矩阵式大灯也为新车增色不少，它还带有流水式动态功能，以及随动转向功能，拓展照射视野范围，对驾驶安全更有保障。
目光向下，保险杠两侧的LED日行灯呈现“C”字型，而且面积非常大，比老款好看许多。但老款小“C”字型日行灯是用来区分插电式车型的，如今全系都用上这个设计，燃油车型、插电车型较难区分了。
车头设计是此次改款最大的变化，怎么样？相比老款横平竖直的刻板设计，新途观L是不是灵动、时尚了一些。这套从途观X移植过来的新语言确实更加年轻有活力，这也是途观L向90后消费者示好的一种方式。
新途观L的长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距2791mm，较现款相比车身长度有23mm的加长，继续提供5座和7座布局可选。
侧面和尾部没有太多变化，延续现款途观L的设计，显得非常沉稳得体。线条规规整整，很符合大众SUV的风格。细微的变化是，R-Line套件版本的车尾新增了一条贯穿左右的红色反光条，排气装饰也被隔断为四出的样式，这样的调整使得尾部更有精致感和时尚感。
那么问题来了，新途观L用了途观X的前脸，但尾部为何没有也跟着继续用途观X的设计呢？途观X尾部可是更加好看和时尚的贯穿式尾灯啊。看来，大众还是担心如果途观L运动感太强，会失去了一些中年用户，所以做出妥协的设计处理。你是喜欢途观X，还是新途观L的尾部设计呢？
再来看看新车的内饰，这次改变也有一些惊喜。它换成了12英寸悬浮式多媒体触控屏，这是最大的变化，调整之后显得更加简洁，也多了一份科技感。仪表盘继续使用液晶显示屏，UI界面简洁易读，显示效果细腻，且模拟效果带有几分机械质感，保留大众在这方面的积淀。
【新途观L】
【配图为老款途观L】
中控台还采用了贯穿式的空调出风口，方向盘也做出一些细小的调整。另外，在座椅上，新车提供双拼色搭配，比老款增添了几分活力，视觉效果不俗。
在品鉴会现场，上汽大众的产品经理告诉我们，实际上，新途观L的这套内饰是中国独有的，海外版仍然延续老款设计。这套新内饰是国产大众争取来的，因为他们观察到中国人更喜欢悬浮式的、科技范强的设计风尚。因此我们才有机会看到这副“奥迪味”的新途观L内饰。你觉得新内饰好看吗？
动力上就没有太多惊喜了，毕竟只是中期改款。新车继续搭载大众非常成熟、面儿铺得很广的EA211和EA888发动机，即搭载1.4T、2.0T高低功率共三款动力，其最大功率分别为150马力、186马力、220马力，并匹配7挡双离合变速箱，有两驱及四驱可选。加入大众途观L车友群加群
编辑点评
说实话，这次新途观L的中期改款已经算是“大改”了，你见过前脸这么动感的大众中型SUV吗？大众一向都是走很“严肃、正经”的路线。此次新途观L同步跟上了途观X的运动前脸，仿佛穿上一身休闲运动装，会更讨好目标消费者么？大众是不是也逐渐年轻化了？欢迎在评论区留下你的意见。