众泰有望东山再起，接盘者都是什么来头？

众泰汽车现在看起来不太值钱，A股挂上了ST，负债累累，尤为像个烫手的山芋。但是它在A股的壳，对于一些人来说可就是闪闪发光的金子，若是能够好好的用起来了，或许依旧能成就一番事业，所以众泰重组重生的可能性还是比较大的。

目前众泰汽车发布的公告中列出了3家意向投资人的名字，分别是上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）、江苏深商控股集团有限公司。

前两家从公司名中，我们大体还能感觉这是两家和汽车相关联的公司，但是江苏深商控股集团是谁？为什么它也对众泰汽车感兴趣？那么，我们今天就从江苏深商控股集团有限公司的背景开始聊起，同时它也被认为是最有可能最终成为众泰汽车此次重整投资方的一家公司。

江苏深商控股集团有限公司是一家100%控股的公司，从这家公司的经营许可内容中我们发现了一些和汽车相关的业务，包括汽车零部件及配件制造，汽车新车销售，电动车汽车基础设备运营等等。

而这家公司的法人黄继宏也是大有来头，他同样也是“庞大集团”的法人。可能很多人不知道庞大集团，它是一家以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，和大家所熟知的盈众、利星行是一样性质的公司。而黄继宏也并非一开始就是庞大集团的法人，而是当年成功操盘庞大集团重整，原董事长让渡股权退出庞大，此时黄继宏才成为了庞大集团的实际控制人。

现在再来看虽然众泰已经负债累累，但是对江苏深商控股集团有限公司来说却有很大意义。黄继宏有庞大集团这个强大的销售网络，若是成功将众泰收入囊中，众泰所拥有的燃油车和新能源车的生产资质，并且在浙江、湖北、山东、重庆等多地都有生产基地，还是一家已经在A股上市的公司，众泰手里握着的牌其实不少。对于黄继宏来说，为众泰注入技术，那么造车之路就可以浩浩荡荡的开启，似乎远比小米轻松得多。

目前，江苏深商控股集团有限公司被认为是最有可能拿下众泰的企业。剩下的两家企业，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）的公司结构也比较简单，上海德兆汽车科技有限公司持股75%，盐城君雅实业有限公司持股25%。占大股的海德兆汽车科技有限公司法人杜立刚是威马的联合创始人和执行副董事长。

其实，如果威马能够借着众泰的壳完成上市也不失为一次机会，因为威马的上市之路几经波折，最终搁浅。而且如果威马能够与众泰喜结连理其实也是一段佳话，相较于江苏深商控股集团的黄继宏，威马在部分技术领域已经有了专利，而现阶段也走在新势力的第二梯队上。在造车这件事情拥有更多的经验，也能让众泰复活，或者说真正的让众泰手里的资源发挥大作用。

最后一个买家据说和吉利有点关系，湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）是2021年8月9日，也就是本月成立的一家公司，持有湖南致博智车的99.996%股份，吉利汽车有限公司湘潭分公司担任高管胡边疆占有38%的最终收益股份。

一家和吉利沾边的新公司成为了众泰重整的意向投资人，不免让人有很多联想，是否这个公司就是为了重整众泰而诞生的？那么是否又势在必得？而吉利本身在港股上市，却在A股失利，借众泰的壳岂不两全其美？

虽然，威马和吉利都已经单方面出来澄清，对众泰没兴趣，但是我们总是会在官方不断澄清之后发现这竟然是实锤，所以也希望是威马或者吉利其中一家拿下众泰，这对于众泰来说会比江苏深商控股集团有限公司更接近良配。