奔驰C级回归2.0T，下半年多款重磅新车将上市
五月下旬，大家翘首以盼的最新一期工信部新车目录得到了释放，除了一些极为热门的新车之外，这次还有非常多令人惊喜的车型出现，可以说下半年最值得看的新车基本都在这了。
全新小鹏P7
不久之前，大家都看到了小鹏官方发布的一组关于全新小鹏P7的官图，新车的设计可以说是极为科幻、先锋，像极了许多人童年想象中的「未来战车」。
但也有人说，实车或许没有那么好看，但工信部定妆照的出现让这一「谣言」不攻自破。
作为换代车型，全新小鹏P7采用了新的设计语言，具有强烈的赛博未来科技感。大尺寸的主动尾翼预计将全系标配，还可以选装剪刀门。
车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。
动力方面，新车将会拥有最大功率270kW的后置单电机版本，以及综合系统功率437kW的双电机四驱版车型。其中，后驱版本提供三元锂电池和磷酸铁锂电池可选，双电机版本则搭配三元锂电池组。据悉，新车将于今年三季度发布。
改款奔驰C级
在最新一期工信部目录中，我们仍然能看到不少合资车企的身影。其中最令我关注的，自然是新款奔驰C200/C260L的申报信息。
新车最大的变化，在于其将搭载的2.0T发动机，要知道现款车型所采用的1.5T发动机如今可以说是饱受诟病。因此奔驰必须做出改变，才能找回失去的市场。
从申报信息可以看到，新款奔驰C200/C260L均采用了2.0T发动机，最大功率分别为125kW/150kW。
外观方面，车辆整体造型与现款没有明显变化，车辆的长宽高尺寸分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，也与现款车型保持一致。
虽然动力并未得到提升，但是回归2.0T之后，奔驰C级能为消费者提供更足的底气，这对其效率提升或许会有明显作用。
沃尔沃XC70
除了奔驰之外，还有许多合资车企带来的重磅新车，其中沃尔沃XC70便是非常值得关注的车型之一。
外观方面，新车延续了沃尔沃电动化的设计理念，采用封闭式的前格栅以及分体式大灯设计，LED日间行车灯采用的仍然是雷神之锤样式。同时新车还会配备了主动式格栅，有效帮助电机和电池的温度调节。
车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，轮圈则会提供R19以及R20两种选择。
从轴距数据上我们就能看到一个非常重要的信息，这台车并非如传闻中的那样是领克08的「换壳车」。虽然车身长度接近，但与领克08那2848mm的轴距相比，沃尔沃XC70的轴距明显更长。
同时，全新沃尔沃XC70是SMA超级混动架构下的首款车型，而领克08则基于CMA Evo架构打造而来。从架构层面而言，也说明了XC70是纯正的沃尔沃产品。
马自达EZ-60
不同于XC70的「纯血版」沃尔沃，现在有不少合资车企会用上国内合作方的技术，长安马自达就是如此。
最新一期工信部目录中，马自达EZ-60也进行了申报。新车定位中型SUV，基于长安EPA平台打造，提供纯电和增程两种动力供选择。
外观方面，新车基本延续了概念车ARATA创的设计，长宽高尺寸分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。
动力方面，此次申报的仅为纯电版本，搭载单电机纯电动力系统，最大功率190kW，配备中创新航的磷酸铁锂蓄电池组。
其实这款车之前早已经在公众面前进行了亮相，外观内饰设计大家都已基本了解。而根据已知消息，马自达EZ-60有望在8月底正式上市。
智己LS6增程版
最近一两年时间里，许多车企对于新能源的理解逐渐回归现实，推出了更多插电式混合动力的车型，在「神秘液体」的加持下销量明显提升。而在这次工信部目录中，我们也看到了智己LS6增程版的身影。
或许是为了能放得下增程器，新款智己LS6换装了全新的设计语言，前机盖有着更为明显的隆起。这会让人感觉到不太适应，而大尺寸梯形进气口的存在，大概率也是为增程器吸气所做的考虑。
车身尺寸方面，LS6增程版的长宽高尺寸分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm；纯电版的长宽高则分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm。
动力方面，增程版车型将搭载由1.5升发动机组成的增程动力系统，发动机最大功率为114kW；纯电版本车型则将搭载由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ210XS1141的驱动电机，最大功率为245kW。
长安启源A06
不久之前，长安启源C390正式定名为长安启源A06，作为长安SDA全球纯电架构的首款轿车，新车将在今年下半年上市，而在最新一期的工信部目录中我们也看到了它的身影。
外观方面，该车采用长安启源扶光设计理念，搭载了激光雷达及智驾小蓝灯，可发光品牌LOGO镶嵌在星环式贯穿前灯组中，并在两侧采用分体式大灯设计，整体的辨识度还算相当不错。
新车的长宽高尺寸分别为为4885/1916/1496mm，轴距为2922mm。修长的车身线条配合上半隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及隐藏式水切设计，让整台车的造型看着十分优雅、有质感。
动力方面，长安启源A06提供纯电和插电式混动两种动力形式，其中纯电版本车型提供两个版本，电机最大功率分别为120kW和210kW，并搭载800V高压SiC碳化硅平台。
而混动版本车型的电机最大功率为120kW，搭载代号为JL469Q1的1.5L混动专用发动机，发动机最大功率72kW。
腾势N8L
最新一期工信部目录中，腾势品牌旗下全新SUV车型——腾势N8L完成了申报。其实这款车之前的腾势N8并没有太多关联，腾势N8L实际上算是一款新增车型，定位大型SUV。
腾势N8L的外观采用了腾势家族最新的设计语言，狭长的大灯组配合封闭式前格栅，整体造型依旧采用方正硬朗的设计风格，与腾势N9的气质十分接近。
根据官方透露，新车将与腾势N9车型组成双子星，而腾势N8L名称中的L则代表 Large（大尺寸）、Luxury（豪华）、以及Lifestyle（生活方式）。
新车的长宽高尺寸分别为5200/1999/1990（1820）mm，轴距为3075mm。同时车辆还申报了配备无人机平台的版本，同时有望搭载「天神之眼」驾驶辅助系统与云辇系统。
从申报信息上看，车辆同样配备了比亚迪的易三方技术，使用最大功率分别为200kW/180kW/180kW的三电机，与2.0T发动机组成混动系统，发动机最大功率为152kW。
改款零跑C11
除了一些新车之外，此次申报信息中还有不少改款车型，新款的零跑C11就是其中之一。据悉，新车有望在7月份正式上市。
与现款车型相比，新款零跑C11在前脸设计上进行了微调，纯电以及增程版本车型使用的是同样的外观设计。另外，激光雷达的尺寸有所变化，中控屏的位置也有明显凸起，预计车辆在智能座舱和辅助驾驶能力方面会有所提升。
车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4780/1905/1658mm，轴距为2930mm，并提供18寸以及20寸的轮圈给大家选择。
动力方面，增程版车型将搭载由1.5L发动机和电机组成的混动系统，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW；纯电动版车型电机最大功率则有所提升，达到220kW，全系车型都将搭载磷酸铁锂电池。
（图片源自于官方）