全球化再进一步，长城汽车收购奔驰巴西工厂
8月18日，长城汽车和梅赛德斯-奔驰股份公司就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议，根据双方签署的资产收购协议，包括土地、厂房、机器设备等在内的巴西伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车。本次交易为纯资产交易，不涉及人员转移。
长城汽车轮值总裁孟祥军表示，这笔交易将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地，进一步推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。
长城汽车副总裁刘向上同时表示，"巴西是拉美地区面积最大、人口最多的国家，经济实力居南美首位，汽车销量居世界第七，汽车消费市场潜力很大。我们视巴西为重要的海外战略市场，致力于研究当地消费者偏好及汽车市场发展变化，长城汽车的投资，将为当地用户带来智能、安全、高端的出行体验。也将为当地创造更多直接或间接的就业岗位，拉动当地配套、研发及相关行业发展，推动当地产业结构进一步转型升级，为巴西政府贡献更大利税。"
长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂后，将按照长城汽车全球制造标准引入先进的生产、品质管理和环保、信息化管理理念，将工厂打造成长城汽车全球智能化生产基地之一，以覆盖巴西国内及南美其他国家市场。
戴姆勒于2016年投资1.2亿美元在巴西建立工厂，主要生产奔驰汽车，其年生产能力为2万辆，但该工厂在去年12月因为疫情而关闭。长城汽车为了扩大海外事业版图，正接连收购海外工厂。去年还收购了通用汽车公司的印度和泰国工厂。泰国工厂被改造成智能工厂，将作为东南亚地区第一个智能工厂来运营。该工厂从2021年6月9日开始投入生产，年生产能力为8万辆，生产的汽车中60%将在泰国当地销售，40%将出口到其他东南亚国家和澳大利亚。工厂交割预计将于2021年底前完成，工厂通过改造后的年产能将达到10万辆，为当地创造近2000个就业岗位。
老司机辣评：时间就是金钱，买别人现成的厂房可以迅速投产抢占海外市场，自己建厂房等建好都猴年马月了，这步棋子还是走得妙。