长安汽车销量半年破百万，有何要诀？

时间的笔触匆匆掠过2021的上半年，长安汽车也发布会了1-6月的销量报告。从内容看，长安汽车1-6月累计销售1200847辆，上半年销量突破120万辆，同比增长44.5%。

其中，长安第二乘用品牌欧尚1-6月累计销量12.6万辆；而专攻商用车的长安凯程也拿下了10.5万辆的成绩；在合资版块，长安福特与长安马自达上半年合计销量23.5万辆，同比增长16.6%。

从自主品牌到合资品牌，无论乘用车还是商用车，长安汽车在各细分市场均实现销量上的多点开花。但如果问哪一板块是长安汽车的销量主力，那么一定是自主品牌中的长安序列。

1-6月长安自主品牌汽车的累计销量达96.6辆，同比增长53.5%；而长安序列突破65万辆，占到了自主品牌车型销量的67%，同时占据整个长安汽车集团总销量的50%以上，同比增幅高达68.3%。

在这之中销量成绩最为优异的是SUV销量榜单的常驻客长安CS75家族，该系列车型上半年的累计销量17.4万辆，同比增长58.9%，截止上半年，更是连续第十五个月销量超2万辆，是当之无愧的明星车型。

长安CS75家族主打15万级的SUV市场，当价位区间下沉到10万元市场时，长安CS55系列脱颖而出，并在今年1-6月实现了累积6万辆的销量成绩，并实现了46%的同比增长。

而在被合资品牌封锁头部的轿车版块，长安汽车也凭借着逸动系列杀出重围，1-6月完成了累积近10万辆的销量，同比增长56.4%，且连续十六个月月销破万。

我们能够看到，长安汽车布局了多个细分市场，均有不错的销量表现，且每个细分版块内，都有一款明星车型来拉动销量，最终实现了各领域的销量飘红。

销量长虹的“秘籍”

首先就是“吸睛”。有人说长安靠脸吃饭，毕竟“颜值”是长安目前最唬人产品力。尤其是针对年轻消费者，一款产品的外观更是重要的加分项。况且也并不是每家车企都能够将设计师天马行空的想法落地实现，同时还丝毫没有影响到核心硬件的扎实表现。

这里拿长安的自家的销冠长安CS75 PLUS的外观设计来说，以概念车般的激进与犀利，将一台轿跑SUV的运动感呈现的淋漓尽致。同时就在今年6月25日，长安更是凭借CS75 PLUS的外观设计在中国专利领域最高奖项第22届中国专利奖上荣获外观设计金奖。

在内饰方面长安汽车也下足了功夫。无论是UNI序列还是长安CS家族，都配备了尺寸宽大的高清中控屏，座舱设计沉浸感十足，部分车型加入了高档NAPPA皮纹材质和红黑搭配的色调则将车内的质感和氛围全部拉满，呈现出超越价位的座驾体验。

关键是长安的自主品牌车型还不是一台台花瓶，无论是智能互联还是实用性能均有不错的表现。

动力方面，长安搭载了蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”车型在今年1-6月累计销量突破了55万辆，大获市场的青睐。

而UNI-K所搭载的号称“史上最强的蓝鲸动力2.0T”的发动机，最大马力是233匹，峰值扭矩390牛·米，匹配一台八挡手自一体变速箱。其采用的“黑科技”譬如阿特金森和奥托双循环，在不少合资产品上已然耳熟能详，进一步拉近了自主品牌与合资品牌的界限。

智能化方面，通过对“腾讯车联TAI”的深度整合，长安全新一代梧桐车联智能系统不仅具备传统智能车联网系统的一系列功能，而且可以通过专属“微信”功能键实现一键收发信息和全语音交互，让车辆真正成为一台移动的智能终端。

无论是外观、配置、动力亦或智能化，长安汽车全都有了，再加上足够亲民的价格，有什么理由不成为爆款？

加入“乱战”的决意

今年5月20日，长安汽车发布公告称，控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已更名为阿维塔科技有限公司其独立上市的计划也在推进过程中。

长安方面表示，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营、独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN)。

由此可见，在华为、宁德时代的加持下，阿维塔将成为长安汽车征战新能源赛道的关键筹码。

长安汽车能够成功吗？很多人对它寄予厚望，毕竟从市场来看，带上华为这块招牌就等同于汽车品牌股价向上“万能密码”。

譬如，与华为的合作伙伴中，北汽新能源上市公司北汽蓝谷在短短一个月的时间内股价翻倍；而华为与小康打造的赛力斯华为智选SF5，仅用时两日，订单量破3000，其上市公司股价也翻了一倍有余。

在这样的大背景下，长安当然会被资本看好。但实际上，长安汽车入局新能源时机已晚——

前有美股三兄弟的强势堵截，后有百度、小米等科技公司的亲自下台，以及同样与华为合作落地的备受关注的极狐阿尔法S、小康的塞力斯SF5，同时传统车企中的转型迅速的广汽埃安、极氪都已经有产品落地。

上传统车企在面临汽车产业结构转型时，最容易出现的“大象难以转身”的艰难境地，都需要长安汽车一点点去克服、去挑战。

在疫情阴霾与芯片产能不足双重阴霾笼罩车市的当下，长安汽车凭借着一份出色的销量报告率先破局。而这仅仅是个开始，迎面新能源浪潮的兴起，长安汽车已经加快了智能化的发展，产业格局正在逐渐转变，未来变化点取决于长安汽车所选择的能源路线、以及在智能化领域能够达到什么样的高度，而这一切暂且未知，在这片高手云集的“乱战之地”，长安汽车究竟能够走到哪一步，仍要看今后的发展。