半年考：长安汽车唯一以新能源与燃油车破百万辆的国内车企

近日，2023年半年考成绩出炉，长安汽车以半年销售102万辆的成绩，不仅连续三年半年销量破百万，更成为唯一一家以燃油+新能源，挺进“半年百万辆”阵营的国内整车企业。

据长安汽车发布2023年1-6月销量快报显示，上半年长安汽车累计销量121万辆，较去年增长8%；长安系中国品牌汽车销量102万辆，同比增长13.4%；格外亮眼的是，自主品牌新能源累计销量17.6万辆，同比大增107.2%；自主品牌海外销量11.6万辆，同比增长14.3%。透过销量看发展方向，长安汽车正持续精进自主，乘势进阶新能源，加磅开拓海外，给传统车企向电动电气化稳健转型打了个样。

新能源加速上量，燃油车稳步增长，行稳致远成就转型新样本

其中，新能源领域再创新高，6月长安汽车自主新能源销量达39734辆，实现同比劲增117.5%，环比劲增35.7%，其中，6月深蓝汽车销量破万，达11447辆，第二款产品S7正式启程，深蓝进入双车时代，形成良好的产品矩阵，产生市场合力；智电iDD家族 6 月销量一举破万，其中欧尚Z6 智电iDD销量7174辆，较上月增幅222%。不难看出，新车型的加持对于长安新能源销量的增长起了推动的作用，让2023年1-6月销量画出一条持续上升的曲线。

此外，今年下半年将进入一个高峰的新产品投入期，包括启源首款新车A07、阿维塔E12等多款产品集中推出，不仅释放出长安汽车新能源增速快、韧性强、后劲猛的强烈信号，也将助推长安新能源正式迈入规模销量新阶段。

尽管新能源汽车成为中国经济增长的新动力，但是燃油车同样拥有很大客户群体，长安汽车适时进行产品结构调整优化，进行传统燃油产品的升级发展，上半年多个爆款系列车型实现销量领跑。CS家族保持着SUV细分市场的领先地位，CS75系列销量11.4万辆，尽显明日座驾王者风范，CS55系列销量6.5万辆，延续着月均销量过万的表现；UNI序列1-6月销量达13万，同比劲增29.7%，以硬核产品力实现突围；逸动系列销量达到9.2万辆，稳坐“国民家轿领跑者”的市场地位。

未来长安将逐步布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体全球五大区域市场，将进入90%以上的全球市场，到2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。针对东盟市场将在泰国投入40亿元，约20万辆产能，布局全球“右舵生产基地”，覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场。对于欧洲市场，长安汽车计划将用 2-3年的时间，完成欧洲主要市场的布局。另据悉，今年下半年的长安汽车将参展各大国际车展，向世界展示中国先进制造实力，让世界见证中国速度。

面向未来，长安汽车将坚定第三次创业——创新创业计划，深入推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划，共同推动“新汽车 新生态”战略全面落地，助力中国现代化产业体系不断健全完善。到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，努力打造并成为具有世界级影响力的中国品牌。

在新能源汽车蓬勃发展的几年里，长安汽车转型持续深化与提速，自2017年启动第三次创业——创新创业计划以来，长安汽车稳扎稳打、步步为营，迎来了2023年的全面爆发，将重构品牌架构、产品矩阵日臻完善。

目前深蓝、阿维塔、长安品牌电动序列的产品矩阵初见雏形，其中，长安启源序列首款车型A07美图已曝光，预计在下半年正式上市，长安启源主要将面向家庭用车的新主流人群，满足用户对于经济、空间、健康和安全的价值需求，以舒适品质的品牌形象，实现长安汽车品牌电动化转型拓新。

智者避危于无形，明者远见于未萌。透过上半年的销量与新车计划来判断，可预见长安汽车新能源即将迈入高能爆发时期。在新能源主导的汽车行业大变局之下，而在愈发加剧内卷时代，坚持做实事，造实车的长安汽车，不仅跑出超越行业的增长速度，持续加速度向智能低碳出行科技公司转型，向着世界级汽车品牌砥砺前行。