赛力斯华为智选SF5：超千公里续航的驾驶者之车

车界有句评论，不向往诗和远方的年轻人，不是一个好司机。

自驾远方，不仅是一种生活方式，更在某种程度上体现了幸福指数。

但问题来了，因为长途自驾对于车辆续航能力有着高要求，而当下时兴的纯电动汽车却普遍存在着续航焦虑和充电焦虑的短板。

那么，在新能源汽车的选购时，有没有更优解呢？

今天，我们试驾的赛力斯华为智选SF5，走的是增程式技术路线，正是为了求解这一系列问题而来。

车如其名，这台车是赛力斯与华为双方合作的产物。那么，这两者的合作，能够输出怎样的产品优越性呢？

先放几组数据，NEDC续航超1000km、百公里加速4.68秒、百公里制动35.97米，还有HUAWEI HiCar全场景智能互联系统…怎么样，够让人怦然心动吧。

赛力斯华为智选SF5秉承了生命自然美学的设计语言，封闭式的格栅彰显新能源车的身份，闪电Σ LED日间行车灯赋予了时尚动感的视觉冲击力。

车身采用溜背式轿跑设计风格，搭配海豚跃动式双腰线，和夸张的 “柳叶”式侧车窗，凸显了凌厉的运动观感。

隐藏式感应门把手自带感应功能，当车主携带钥匙靠近时，门把手会自动弹出，很具仪式感。

车尾采用了时下流行的一体贯穿式尾灯。

车顶后沿的大尺寸扰流板，20寸“风暴之眼”大轮毂，配上了倍耐力的性能旗舰P Zero轮胎，处处体现出了溢于言表的性能宣言。

内饰方面，赛力斯华为智选SF5主打的是简约科技风。

12.3英寸的全液晶仪表盘显示信息丰富，包括经典、科技以及运动的三种主题界面。

17英寸多点中控触控屏集成了信息查询、车辆控制、高德导航、酷我音乐、语音识别、360全息影像等多项功能。此外，在操控页面车主能够对车辆的转向灵敏度、制动力大小和能量回收强度等细节进行个性化选择，打造真正专属的个人座驾。

赛力斯华为智选SF5还提供有HUD抬头显示，可显示当前车速、限速标识以及AEB自动紧急制动图标警示等信息。目前，下订四驱版车型即可免费获得此功能。

在续航上，得益于驼峰智能增程系统对驱动电机、发动机和发电机效率的全面提升等，赛力斯华为智选SF5纯电续航里程可以达到180公里，在满电满油状态下NEDC测试综合续航里程超过1000km，妥妥的天涯任我行。

动力方面，赛力斯华为智选SF5采用前后双电机组合，搭载赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，提供智能四驱动力组合，系统综合最大功率可达405kW，峰值扭矩820牛·米，百公里加速仅需4.68秒。在弹射模式下，增程器将会与电池一起向电机供能，实现动力的最大化，从而完成4秒级的零百加速体验。除了弹射模式外，还提供经济、舒适、运动的三种常规驾驶模式。

对于车辆转向和底盘调校，赛力斯华为智选SF5也下了深厚的功夫。通过采用双小齿轮轴电动助力转向系统，并通过电子控制与ADAS系统高度集成，让转向手感更加轻盈，操控感受也更加顺畅平滑。

底盘方面，赛力斯华为智选SF5采用前双球头双叉臂+后梯形多连杆悬架组合，并通过大量的铝合金材料，在保证车辆强度的同时，也起到了轻量化的作用。悬架调节，明显偏重舒适性，在城市道路驾驶起来很惬意，因此非常适合家用。

在智能驾驶上，SERES Pilot安全驾驶智能辅助系统利用多个超高智能感知硬件，其中包括1个高感知摄像头，3个毫米波雷达，4个环视摄像头和8个超声波雷达，实现在车辆行驶、车辆静止以及停车过程中实现多场景安全辅助功能。

相比其他品牌的增程式车型，赛力斯华为智选SF5对于驾乘舒适性也有着更高的要求。由于驼峰智能增程系统融合了华为噪音联动抑制软件技术，因此在日常驾驶中，车内噪音比同级别豪华品牌SUV车型还要低。

在综合体验之后，应该说，赛力斯华为智选SF5的标签很明显，无忧续航、高性能、高操控乐趣，可谓是同级车市场极具“质价比”的标杆车型。如果你注重行驶品质、驾控乐趣，那么赛力斯华为智选SF5是能够载你去探寻诗和远方的。