赛力斯华为跨界融合 华为智选SF5强在哪？

在4月19日的上海国际车展上，赛力斯与华为正式达成深度合作，双方将在技术，产品和渠道三方面深度融合，相互赋能，为用户提供高性能、智能化的移动出行解决方案。而此次合作的结晶便是赛力斯华为智选SF5，新车现已正式上市，共计推出两驱版和四驱版两款车型，官方指导价分别为21.68万元和24.68万元。

在增程式技术领域，赛力斯可谓是颇有建树，宏观的来看，现售的增程式车型的增程技术大多处于1.0时代，这也是很多新能源车企的做法。而赛力斯官方宣称其增程系统率先从1.0时代跨入2.0时代。怎么理解这个“跨入”呢？简单的来说：1.0时代的主流增程系统，其开发路径主要以部件采购和整合调教为主，对于核心部件的匹配性缺乏统一的研发与管理。如果说1.0时代解决了用户对电动车续航里程的基本需求，那么，2.0时代则更关注用户驾乘体验的提升和车辆整体性能的优化。

而2.0时代的“代表作”便是赛力斯华为智选SF5上搭载的驼峰智能增程系统。该系统不仅采用了赛力斯自主研发、行业领先的增程技术，更融合了华为DriveONE三合一电驱系统，可根据车辆不同的行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面，时刻处于最佳平衡点。

相比传统的三合一电驱系统，华为DriveONE的体积减小20%，重量减轻15%，对于用户来说可获得更好的驾乘空间以及轻量化表现，同时整车前后驱适配度更高，在保证高性能的前提下，进一步优化整车平衡，并通过AI算法按需在供电，纯电、增程间切换，在动力性与经济之间达到均衡。通过双方创新“黑科技”的融合，也让赛力斯华为智选SF5的NEDC综合续航里程超过惊人的1000km。

此外，赛力斯华为智选SF5在性能方面的体验也可圈可点，以 405kW的峰值功率，820 N·m的超高扭矩，创造出0-100km/h 4.68秒、0-50km/h 1.99秒加速的性能表现。再加上超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，搭配赛道级底盘调校，赛力斯华为智选SF5拥有媲美超跑的性能表现。

与此同时，为了满足用户对智能化体验的需求，赛力斯华为智选SF5搭载HUAWEI HiCar智能交互系统，支持在手机和车内中控大屏间切换如导航、音乐等功能卡片，也可以通过语音进行交互控制。此外，HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，既链接家中空调、智慧屏等智能终端。车内配备17英寸中央多点触控屏+12.3英寸全液晶炫彩数字仪表+HUD抬头显示，并可实现三屏互动，科技感不俗。而且，赛力斯华为智选SF5还配备了由11个音响单元构建的整车立体环绕系统，经过HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调教，让新车在感官体验上进一步提升。

另外，两驱版和四驱版均配置SERES Pilot安全驾驶智能辅助系统，拥有多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，可实现交通拥堵辅助、高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急刹车、车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，能让出行更加智能、安全。而且，遥控泊车、抬头显示、三屏互动、智能语音控制、FOTA升级等无一缺席。

渠道合作层面上，赛力斯将进入华为体验店，也就是说，赛力斯将依托华为丰富的线下终端网络，通过改变与消费者的地理距离，走近并亲近消费者，打造更为便捷、愉悦、数字化、社群化的购物体验。从另一个维度来看，华为也将汽车融入在“人-车-家智慧生活”的场景中进行露出，让车不再只是出行工具，而真正成为了智能生态终端。双方在线上线下全渠道打通，真正实现全链路、全平台、全数据的生态共融，对于华为来说，赛力斯华为智选SF5也进一步丰富了华为智选生态新品类产品。

据悉，赛力斯华为智选SF5将于4月21日起，正式入驻华为体验店和赛力斯体验中心，并在华为商城和赛力斯官方APP同步开启预订，五月实现批量交付。