见证：理想汽车登陆西藏！
2021年8月14日，理想汽车拉萨零售中心开业。至此，我们的零售网点完成了对全国所有省份和直辖市的覆盖。
“我们是第一家在西藏开设零售中心的造车新势力品牌。” 开业前一天（8月13日）晚上，理想汽车销售部零售西二区负责人陈尧接受“有个理想”的采访，说的第一句话是：“我们是见证历史的人。”
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在拉萨长大，成了我一生的财富
陈尧，是一个生长在川藏大地上的人。
上世纪80年代，陈尧的父亲在成都军校毕业之后，被分配去援藏，母亲从大学中文系毕业后，跟父亲随军来到拉萨。出生在四川的陈尧，跟随父母来到西藏就读当地的幼儿园。那是在1994年。
那时候，西藏还没有成为旅游城市，没有如今这么浓郁的商业气息，距离它成为很多都市白领心中“一生一定要去一次”的圣地，还有20年之久。
诗人海子写过那时的西藏：
西藏，一块孤独的石头坐满整个天空
没有任何夜晚能使我沉睡
没有任何黎明能使我醒来
一块孤独的石头坐满整个天空
90年代的拉萨
“90年代的拉萨，交通闭塞，物质贫乏，文明程度落后，我小时候深深地感受到这些。”陈尧回忆起童年时说，“后来回到成都读初中的时候，很长一段时间，心里都很难接受自己在拉萨长大这件事，那好像是一个负担，一个不太光彩的标签。”
后来，陈尧对拉萨的心态有了360°的变化。
“转折大概在2014-2015年。”陈尧回忆道：“后来我去央财（中央财经大学）读书，毕业去到美国留学，在繁华的新泽西待过一段时间。长大之后我能更加客观地看待往事，所有经历让我对世界有了新的认知。”
回国后，陈尧先回到故乡，在青藏高原上走了一段很长的路。“当我来到冈仁波齐，一个最原始的地方，那一刻，我有了一个强烈的感受：自己在拉萨长大的那段经历，其实是一种激励我的力量。”
冈仁波齐山
陈尧说，在拉萨长大的经历，原来是我一生的财富
2014年，陈尧在海拔5200米的珠峰大本营
整个拉萨以肉眼可见的速度发展着。经济指标从全面长期落后到部分赶上全国水平，全市人均地区生产总值和农村居民人均可支配收入均超过全国平均水平、城镇居民人均可支配收入接近全国平均水平。
在 2016 年度世界旅行奖 " 东亚及东南亚最受欢迎城市 " 中，拉萨位居第十，同时也是我国唯一入围世界旅行奖的城市
“富足。”陈尧反复提到这个词，“拉萨人民的生活越来越富足，我自己经历过一个价值观重塑的成长历程，内心也感到了一种富足。”
与此同时，行业剧烈变化，理想汽车迅速成长。
“我前年作为重庆店长入职的时候，咱们公司只有十几家店，我们每个月的月会也只是二三十人的小团队开会，现在咱们全国有一百多家零售中心，月会总有新面孔加入。对自己工作的投入，在外界也有一个清楚的标尺，电动智能汽车行业成为最具吸引力的赛道，理想汽车交付量势如破竹，小的自我和公司大的自我都在不断地影响着世界，且二者在不断重合，身处其中，有种推动历史进程的感受。”
在文学中，每一段成长之旅，都会经历奥德赛式的回归。
如今，他以建设者的身份，把理想汽车的零售中心开到了拉萨。
“我也没想过能以这样的方式回到这儿，最不可思议的是，自己喜欢的这份事业发展得如此之快，真的感慨万千。”
这种人生经历恰如拉萨一样，神奇，不可言说。
好似信仰，好似轮回。
2
全国瞩目的拉萨理想
“单从感情上，我也会给拉萨最大的资源支持。”陈尧笑着说。
怎么支持？
简言之，整个他辖下的西二区，最优秀的团队全都跑到拉萨来了。“西二区的人基本都赶到了，把各地最佳实践、成熟的体系都带到这里来，大家采取排班制，在开业筹备期，拉萨店始终保证1名店长和8名产品专家的阵容。”
前前后后，大约有16位理想人参与支援拉萨店开业。“来的都是各地的销冠，我们区域鼓励，大家也都主动积极，拉萨店能不能开好，那可是全国都看着呢。”
孟宁，理想汽车西宁零售中心店长，就是其中一位。
横向来看，虽然都在祖国“最西”，但拉萨与西宁也不尽相同，单从民族构成来说，拉萨的藏族人占大多数，西宁有大约五分之一的藏族人，大多数还是汉族。
但是，放眼全国，就属西宁跟拉萨是“最像的了”。
孟宁主动请缨，在拉萨店长正式就位之前，作为代理店长，还带着一名西宁的产品专家，把在西宁的经验复制到拉萨店上来。
“不就是高了1000米的海拔（西宁海拔约2300米，拉萨海拔约3700米，相差约1400米）吗？其他地方的伙伴可能还有高反，我也没有高反。”孟宁说，“这是一种默契，大家都希望，把最好的一切都带给拉萨。”
孟宁出生在军人世家，做过军人、记者，曾打破青海省400米短跑赛事记录。2020年，他选择做一名理想汽车的西区开拓者。他喜欢摩托车，喜欢理想ONE，喜欢青海湖。
把零售中心开到拉萨来，对理想汽车甚至对整个新能源汽车是一种战略意义。
孟宁形容，“拉萨是特殊的。它不一样，与普通的销售、成单都不是同一种心情。”
孟宁入职理想汽车之初是一名产品专家，不到一年做到了西宁店长。他回忆起西宁零售中心开业的那一天仍然历历在目：
“2020年10月24日，早上10点，理想汽车西宁海湖王府井零售中心正式和大家见面。我们一步步见证门店从毛坯房走到精装呈现。开业前，卢哥和森哥把兄弟们聚拢在一起，‘每个人聊聊吧，西宁就要开业了，想实现什么？’大家答案出奇的一致：拓展青海。”
2020年10月31日，青海理想车主聚会，大家在夜幕下一起打开了星环灯
开业当天，门店里挤满了人，青海本地居民都想来看看，理想ONE到底怎么样。忙里忙外的介绍、讲解、打招呼，突然一下，“想说话，发现嗓子突然间发不出声音，已经哑了。”那一天，西宁的几位产品专家，吃光了6盒润喉糖。
孟宁谈起自己加入理想汽车的理由时说：“我自己就是土生土长的青海人，最了解家乡的情况。当初我就觉得理想汽车增程技术基于青海是最符合的，纯电技术中短期内在青海都不会有市场。我没有押宝，是基于理性判断。”
如今，“拓展青海”变成了“拓展西藏”。
让理想汽车在青藏高原遍地开花，这是理想汽车西二区人的伟大理想。
“我们有信心再开拓一个省”，孟宁说了两个关键词：凝聚力和向心力。
凝聚力，就是一群人在做一件事。从入职开始就有一整套的流程给到你，让你去成长，让你去融入体系。“在理想汽车，如果你真的想做一件事，总有人会给你赋能，就像拉工单一样，一个人的困难有一整个team去帮。”
向心力，孟宁举了个例子。
“当时我们西宁店长离职，我作为产品专家代理店长，去杭州参加月会。在电梯里遇到韩希老师（理想汽车销售部销售管理负责人），他跟我说：孟宁，感觉西宁那边怎么样？
可是，在这之前，韩希老师并没有见过我，他居然能叫出我的名字，那一瞬间心里真是暖暖的。他能叫出我们全国每一家店长的名字。你说，这样的团队，能不赢吗？”
3
造车新势力的西藏首单——你一定要记得这一天
第一次联系孟宁的时候是8月2号，我打电话过去问：现在情形怎么样？
孟宁回答：“一切稳步进行。我们都在等待拉萨的第一单，那可是西藏首单啊，意义非凡。太期待了。”
再次电话是在8月13日，也就是拉萨店开业前一天上午，再问：现在情形怎么样？
孟宁回答：“现在有个很紧张的事儿，我们展车从成都运过来，1700公里，本来就有物流困难，再加上现在疫情防控，司机被困在酒店里需要做核酸，等到检测报告出来之后能接着上路。现在我们心情都很忐忑，展车到不了就要影响开业进度。今早9点12分接到通知，展车还有1000公里。心是悬着的。”
追问：大家都还在期待西藏首单吧？
孟宁：“哦，现在已经有4单了。”
我一下子感觉几天时间里“有个理想”错过了好多故事。
2020年10月12日，一名理想ONE车主经过布达拉宫广场
陈尧感慨道：“前几天零售中心还没有正式开业，8月2号其实就是搭一个外展，才外展几天就卖了4台，这是我们都没有预料到的一个结果。”
完成西藏首单的伙伴叫刘厚昌。完成西藏首单的日期是8月4日，距离他入职理想汽车仅仅半个月时间。
厚昌在采访中描述：“车主的父亲原来在江苏南通就试驾过，当时就有意要买。车主本人在拉萨定居，那天来我们这里试驾，感觉很好，我又提了‘您将成为我们的首位西藏车主’，车主也挺高兴，就给我转了账。过程也挺简单的，但那天（代理）店长孟宁跟我说，‘厚昌，8月4号，你一定要记得这一天。’”
“厚昌面试的同期我们给了3个offer，另外两个同事先后两三天就离职了，觉得西藏这边新能源汽车销售是不可控的，但是厚昌就特别淡定，他之前在德系豪华品牌经验丰富，拿的薪水也是我们的两倍以上。厚昌就笃定，我们增程电动车在青藏高原，保准能行；还没到岗的拉萨店长侯成林，之前在德系豪华品牌做了9年，面试时候就跟我说，加入理想汽车将是他职业生涯的最大一次转机。”陈尧坦诚，因为各种特殊条件，拉萨新团队的搭建不算顺利，但正好给我们机会识别了对的人。
“拉萨团队让我触动，他们有特别大的能量和激情。”陈尧说。