宁德时代落户上海临港 利好特斯拉电池供应

【EV视界报道】8月18日，上海市政府与宁德时代签署战略合作框架协议，双方将在新能源领域全面深化合作，推进宁德时代（上海）创新中心及国际功能总部、高端制造基地、未来能源研究院等相关项目落地。

双方还将在新能源前沿技术攻关与创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作对接，瞄准碳达峰、碳中和工作目标，为上海城市数字化转型、绿色化发展与软实力提升注入新动能。

宁德时代董事长曾毓群表示，上海资源要素集中、各类人才集聚、市场前景广阔，宁德时代高度重视在沪战略布局与项目合作，将充分依托上海优势加大科技创新和业务拓展力度，合力推动新能源汽车加快发展，共同把握碳达峰、碳中和战略机遇，更好助力上海科创中心建设与经济高质量发展。

此外，上海市经济信息化委、闵行区政府、上海交通大学与宁德时代共同签署未来能源研究院战略合作框架协议，临港新片区管委会、临港集团与宁德时代共同签署生产基地投资协议。

宁德时代是特斯拉上海临港超级工厂的重要供应商，去年2月，宁德时代与特斯拉签订协议，于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。今年7月，宁德时代宣布延长与特斯拉的电池供应协议，将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂电池产品。 

此前，据路透社援引知情人士的话透露，宁德时代计划在上海新建的大型汽车电池工厂，建成后的电池年产能将达到800千兆瓦时，超过目前69.1千兆瓦时的产能，以及在建时的77.5千兆瓦时的产能。 

宁德时代此次扩张计划可能会给特斯拉的其他电池供应商，松下和LG化学的LG能源解决方案部门带来竞争压力。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，7月份国内动力电池企业装车量前5名分别是：宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%)、亿纬锂能(2.5%)。宁德时代产业链龙头地位依然无可撼动。宁德时代目前已公告的产能规划超过500GWh，加上宜春、上海等潜在扩张的基地后，预计2025年有望达到700-800GWh。