谁才是豪华中大型车的代表 奔驰E级对比宝马5系
在当今社会中，车早已不仅仅是简单的交通工具，已经成为身份的象征了。那么选择一款合适的座驾，不仅能够提升生活品质，还能够彰显个人品位。今天我们就为大家挑选了两台品牌够硬，综合实力够强的豪华中大型轿车来进行比较，看看谁会更让你心动。
谁的价格更有优势？
目前奔驰E级共有10款车型在售，售价区间为43.99-56.29万元；宝马5系共有10款车型在售，售价区间为42.19-54.49万元。通过对比之后发现，两台车的价格重叠度非常高，竞争十分激烈，但奔驰E级的售价要相对来说更高一些。在优惠方面，以北京市场为例。奔驰E级的优惠幅度在3万元左右；宝马5系的优惠幅度在4万元左右。
谁的颜值更高？
奔驰E级分别提供立标和大标两个版本车型供消费者选择，强烈建议大家选择立标的豪华版车型，开车时看到前方的Logo心中总能有种莫名的满足感。在设计方面与奔驰S级相似度极高，时尚又不缺乏豪华感。
宝马5系同样提供豪华套装和M运动套装供消费者选择，消费者可以跟随内心的喜好随意选择。车头部分的“双肾”进气格栅和双“L”形的日间行车，使得车辆的辨识度极高。
车身侧面的线条十分舒展，将车辆勾勒得较为优雅。C柱上的加长标识非常抢眼，也表明了其加长车型的身份。奔驰E级的车身尺寸为5078×1860×1480mm，轴距为3079mm。
宝马5系的侧面线条则会更丰富一些，尤其是上方那条从车头贯穿至尾灯的腰线，十分具有设计感，视觉效果要比奔驰E级更年轻一些。宝马5系的车身尺寸相比奔驰E级更有优势一些，长宽高分别为5106×1868×1500mm，轴距为3105mm。
这一代奔驰E级的车尾设计，可以说是备受争议。有的人说变年轻了，有的人说不够沉稳和豪华了。但时间久了，你会发现其实还挺好看的。
宝马5系的车尾层次感较为出色，修长的尾灯搭配上双边单出的排气布局，使得车辆的运动氛围十分出众。总之，奔驰E级和宝马5系的外观完全就是两种风格。一个更为运动，一个更为沉稳。
谁说宝马内饰不够豪华？
奔驰E级的内饰设计，确实是足够地豪华。“一米”长的屏幕，将车内的科技数值直接拉满。夜晚将氛围灯点亮后，车内的氛围感十分到位，深受小哥哥和小姐姐的喜爱。
总有人说宝马的内饰不够豪华，但现款5系的内饰可以说是有了质的飞跃。内饰整体的布局向旗舰级别7系看齐，并且整体营造的豪华感非常强，同时科技配置也很全面。
奔驰E级的仪表盘可显示信息十分丰富，日常驾驶观察起来十分方便。另外，仪表盘无论是分辨率还是UI设计，均较为出色，达到了同级别车型的主流水平。
全新的全液晶仪表使用起来十分流畅，并且可以更换主题颜色，初次上手也很容易。并且高配车型还配有很多安全辅助的配置，ACC自适应巡航很好用，可以调节与前车的距离，通过液晶仪表可以清晰地查看。
奔驰E级换装的全新方向盘，被网友调侃为“小蜻蜓”。方向盘左右两侧采用打孔式设计，增添了些许的运动感。下方则采用平底式设计，握感出色。
宝马5系M运动套装车型使用“丁字裤”方向盘，粗细适中，握感十分舒适，可以称得上是行业标杆了。
动力选择都很丰富
奔驰E级全系搭载一台2.0T发动机，但分为低功率和高功率两个版本。其中，低功率（260）车型的最大输出功率为145千瓦（197马力），峰值扭矩320牛·米；高功率（300）车型的最大输出功率为190千瓦（258马力），峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配一台9AT变速箱。
宝马5系同样全系搭载2.0T发动机，分为低功率和高功率两个版本。其中，低功率（525）车型的最大输出功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩290牛·米；高功率（530）车型的最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配一台8AT变速箱。
总结：
奔驰E级和宝马5系的性格截然不同，面对的人群也是不同的。奔驰E级更看重豪华感和乘坐的舒适性；宝马5系则更看重动力和操控。如果您比较看重品牌或者有商务接待的需求，那么奔驰E级绝对是最好的选择。如果您平时喜欢自己开车追求操控感受，那宝马5系绝对更合适一些。