千兆网，5G互联，UWB数字钥匙，宝马创新日展现多项数字化创新技术

【有车以后 资讯】近日，宝马创新日通过线上直播的方式举办，宝马数字研发团队围绕创新BMW iX和第八代BMW iDrive ，分享了宝马集团对数字化的前瞻战略和研发理念，并深度展示了创新BMW iX的数字化用户体验。

  体验更佳的全新BMW iDrive

2021年是BMW iDrive人机交互系统发布20周年，在此之际，宝马集团推出了全新BMW iDrive系统，旨在以情感化的设计为用户提供最佳的交互方式及用车体验。

在用户界面的设计上，宝马采用了大胆的图形设计,打造未来感的画面质感和丰富的光影效果。用户界面信息的呈现也更为顺畅，人车互动更加自然。

基于全新的界面布局和交互理念，车内平视显示系统、仪表盘和中央显示屏三个显示屏可以做到完美的配合。根据驾驶者需求，信息会根据优先级排序，在最适合驾驶者观察的屏幕上呈现，便于驾驶者快速、便捷地获取所需要的信息，带来更高的安全性。

据悉，全新BMW iDrive系统及诸多开创新科技将首次在创新BMW iX车型上推出，包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等，共同为用户创造豪华且富有乐趣的数字化出行体验。

  千兆以太网 数据传输更快更可靠

2008年，宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌，最早意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性，为行业发展设定了标准。随着汽车向智能化方向发展，百兆以太网已经不能满足未来的需求，因此，宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。

创新BMW iX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前BMW量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit，将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。BMW车内信息传输采用多种协议同时进行，以满足不同数据的传输要求，进一步提高信息传输的效率和可靠性。

  打造全球首款5G豪华汽车

除了千兆以太网总线外，BMW iX也将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。

5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来，5G还将为车路协同等技术赋能，让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。

  首次在消费级产品应用eSIM

宝马集团还是首次将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商。

从物理形态上，eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中，车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上，用户还可以自行选择运营商，并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。

  基于UWB技术的全新数字钥匙

宝马是豪华细分市场中第一家推出舒适进入功能的汽车厂商，从基于射频信号的无钥匙进入，到基于蓝牙的数字钥匙，再到2020年推出的基于NFC技术的第二代数字钥匙，用户体验不断提升。如今，宝马又率先在BMW iX中推出了基于UWB超宽带技术的新一代数字钥匙——BMW数字钥匙Plus。

UWB技术是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在该技术的加持下，用户无需掏出手机或钥匙，就可安全解锁并启动车辆。

当用户距离车辆3米时，车辆便开始唤醒大灯、尾灯及客舱内灯光，并点亮迎宾光毯。距离1.5米内时，车辆自动解锁，并打开外部后视镜。用户打开车门，车辆可启动座椅和加热功能，曲面显示屏会播放欢迎动画，车机系统也将自动加载用户的个人设置。

未来，宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作，共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范，为全球汽车行业树立新的技术标准。

  紧密贴合中国用户需求

技术的实现是一方面，面对全球不同市场，如何让技术紧密贴合当地用户的需求也是重中之重。宝马始终高度重视中国市场，在过去的15个月内，宝马集团可用性研究团队针对全新一代BMW iDrive的HMI人机交互系统在中国完成了将近700小时的访谈，在其他国家和地区累计超过4,000小时，力求为用户提供更好的人机交互体验。

针对中国更加年轻化的用户群体，宝马在中国的智能个人助理（IPA）采用了为中国用户定制的人物性格设计，并提供男女两种定制声音。中国的智能个人助理还有很多特殊技能，比如在中国传统节日送上的节日彩蛋功能等等。

此外，宝马还将通过三种不同的方式，满足用户不同的需求。一是深度定制化集成开发，用于解决用户长时间使用的场景，例如听音乐、社交沟通等。第二是引入小场景平台解决用户短平快的需求，例如点咖啡、定餐厅，集成平台也带来了更多相应的服务，同时满足了拓展和丰富服务多样性的诉求。第三是投屏模式，例如无线Apple CarPlay，把iOS的生态接入到车里。

而作为宝马不断扩大“朋友圈”的成果之一，宝马与腾讯的数字化生态深度融合，引入车载轻应用生态“腾讯小场景”和“微信车载版”，从而为用户带来更加高效、便捷和个性化的用车体验。

  编辑总结

这次的2021宝马创新日上，宝马集团所展现的多项“数字化未来”研发成果及前瞻战略，带给我们不少的惊喜，逐渐摆脱手机操控的人车交互，更令人印象深刻。据悉，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元，并已在中国建立了德国之外最大的研发体系，拥有北京、上海、沈阳设立三大研发中心，持续为中国业务的数字化和增长创造推动力。相信凭借着庞大且实力雄厚的而研发团队，宝马能够在未来带给我们更多创新技术成果，以及更丰富的未来出行体验。