皇冠陆放下线，号称运动版汉兰达，挂皇冠车标，将于8月28日上市

日前，在2021年上海国际车展中备受关注的皇冠陆放正式在一汽丰田天津工厂下线了，皇冠陆放作为一汽丰田重启“皇冠”品牌的首款全新中型SUV车型，本计划将在8月18日正式上市，可就在日前，官方称因疫情的原因，该车将推迟到8月28日举行其正式的上市发布会。不过目前，皇冠陆放已经开始了预售，其预售价为28万元-37万元。那么，作为丰田集团旗下的老牌汽车品牌，此次的“情怀车型”皇冠陆放，究竟值得消费者购买吗？

从皇冠陆放与大家见面的那一刻开始，便有不少人质疑称：这不就是海外版的汉兰达换了个皇冠的标吗？那么事实上是这样吗？首先，汉兰达作为丰田集团旗下的标志性SUV，其在中国的汽车市场可以说是一车难求；不仅仅购车要加价，提车还需要排队至少1-2个月的时间。

然而此次的皇冠陆放，其不仅仅采用了与汉兰达相同的TNGA架构，就连外观也与汉兰达十分相近。从外观来看，皇冠陆放要比汉兰达稍显运动，其更加大尺寸的蜂窝状格栅也是将整款车头烘托的更加具有运动感，在夸张的进气格栅上搭配了皇冠的LOGO，可以说情怀感十足。至于车身侧面与背面，可以说与汉兰达完全相同，不过其采用的单边双出的排气布局，也是比汉兰达更显运动与时尚。

内饰方面呢，皇冠陆放的内饰可以说与汉兰达基本上相同，唯一不同的地方就在其方向盘上的丰田“牛头标”变成了皇冠的标志。不过话说回来，就连我这个90后都对皇冠非常买账，更别提一些80后了，在我们的心中，皇冠当年可是能与当今的“BBA”匹敌的豪华车型，并且此次的皇冠陆放还在内饰上应用了全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控显示屏幕，其科技感可以说较之前的14代皇冠也有较大的提升与改进。

此次的皇冠陆放采用了2.5L+电机组组成的第四代THS混动系统，并匹配了E-CVT变速箱，在发动机系统上，其与汉兰达也是保持了一致，其综合功率可以达到181kW。官方也给出了皇冠陆放的油耗数据，其两驱版本的为5.3L，四驱版本的为5.8L。

除此之外，包括电动尾门、座椅加热、刹车辅助、盲区监测以及等等配置官方称都会在这台车上配备，不过目前还不知道这些配置会全系标配还是像汉兰达那样只在高配车型上有所体现，也希望此次丰田方面可以给到消费者足够的诚意吧！

从网上网友的整体评价来看，大家对这款皇冠的“情怀新车”还是抱有非常大的期望的，毕竟皇冠这个品牌在很多消费者心中还是当年“封神”的存在。根据众多网友的探店实拍中也可以看出，新车整体的表现还是相当优秀的。当然，相信所有的消费者也有一个愿望，那就是这款车能不再像汉兰达那样难买，可以替汉兰达分担更多的国内市场压力吧。