新奔驰C级实车探店，外观内饰有看头，配置单还要再等半月

受芯片问题影响，奔驰7月份国内市场表现并不出彩儿，多款热销产品均消失在销量排行榜前列，被“老冤家”宝马死死压制。我们以中型车为例，7月宝马3系卖出1.2万辆，而奔驰C级仅有6千台左右入账，不仅让人怀疑，难道大家都在等全新奔驰C级。

等新C级也能说得过去，毕竟该车全新一代产品，外观内饰做出很多调整，当然了，也存在一些槽点。今天密探君就和大家聊聊新奔驰C级实车探店，没看到立标版，而且现在也没有配置表，据悉最快成都车展期间会放出。预热这么长时间，想必大家对这款车也有所了解，直面实车能够明显看出差别。

奔驰将国人研究的很明白，新奔驰C级海外市场已不提供立标版本，到了国内市场依然存在，这也算是一种特供类型。立标新C级前脸与大标版风格不同，前者进气格栅由较多镀铬条填充，而后者则是单条幅装饰，并配以满天星中网，看起来给人更运动范儿的既视感。车身线条平滑、优雅，与奥迪A4L的硬派风格明显不同，新车尾部延续了部分奔驰S级的灵感，譬如整体布局，譬如尾灯。

全新奔驰C级内饰同样堪称奔驰“小S”，看这块中控大屏熟悉不？看全液晶仪表盘、双三辐式多功能方向盘，以及奔驰标志性空调出风口的组合熟悉不？虽然说照搬“大哥”不好听，但这确实是新C级的一大卖点。另外驾驶舱的豪华氛围和质感不用多怀疑，这是奔驰汽车的看家本领，论到豪华内饰，BBA中还真就是奔驰最出色，也最懂国人。

氛围灯一开，奔驰新C级的豪车范儿就起来了。通过改款尺寸得到升级，据悉该车长宽高为：4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，新车三围与奥迪A4L和宝马3系大差不差，不过轴距看齐奥迪A6L了，如此表现的轴距反馈到后排乘坐空间，要比现款更出色。

动力是奔驰新C级最大槽点，不为别的，就是这款1.5T涡轮机，其实1.5T涡轮机也不算什么，但卖到30万左右可就让人琢磨了。全新奔驰C级会提供1.5T发动机、1.5T发动机+48伏轻混、2.0T发动机三种组合，匹配9速手自一体变速箱，最大输出168马力/204马力/204马力。目前最终定价还没准确消息，还需要等待一段时间。