春风、钱江、贝纳利之后，长城摩托期待吗？

四轮承载肉体，两轮承载灵魂。

对于这句话，相信很多朋友都不陌生。很多人都觉得摩托车所带来的的速度与激情，比起汽车而言更令人着迷。正因如此，摩托车在近几年风靡开来，越来越多的年轻人成为英姿飒爽的“骑士”。摩托车的流行也带动了市场的发展，目前，像春风、贝纳利等，都是国产摩托品牌的佼佼者。

近日，国产摩托军团有一个新的入局者。长城灵魂科技有限公司于8月9号正式成立，公司注册资本达到5000万元人民币。经营范围包括摩托车、摩托车零部件和配件研发、制造、销售，摩托车修理维护和摩托车相关装备生产销售。

看到这里，可能有些朋友会有疑问，长城好好的汽车不造，为什么造这种“肉包铁”呢？

第一，产品多元化有助于提高品牌影响力。众所周知的宝马、本田等知名的汽车品牌，旗下都有摩托车业务，而且多以高端摩托产品为主。多元产品矩阵，已经成为车企未来发展的趋势。如果长城今后能在摩托车圈大施拳脚，那么其自身知名度和竞争力也一定会得到提升。

第二，如今摩托车正在成为一种风尚。花几万块钱甚至十几万买辆摩托车的人，并不在于少数。如今在各大社交媒体软件上，都能看到不少网红“骑士”。首先摩托车能带来更刺激的驾驶体验，其次，相较于汽车，摩托车在通勤方面真是太方便了，不用堵车不用停车费，小街小巷穿梭自如。

第三，摩托车制造工艺不高，且成本低。对比制造汽车，摩托车的研发和制造成本就低了很多，最为关键的一点就是在于，别看造车成本不高，但利润真的很高。这也是长城为什么涉足摩托车圈的主要原因，未来潜力大，且利润丰厚。

就拿国产大佬之一的春风动力为例，2019年总销量4.7万辆，放在汽车圈中，这一销量成绩根本不起眼，只不过春风动力却诠释了什么叫做闷声发大财。年营收32亿却可以做到1.8亿元的盈利。

除了长城以外，吉利也早早涉足其中。早年通过摩托车起家的吉利，后来又收购钱江摩托。不过平心而论，吉利涉足摩托是很早，这点不假，但质量实在有些难以恭维。声音越来越销魂、造型越来越好看、价格越来越昂贵，只有质量和做工还是一如既往的差。但愿这次长城造摩托，能够吸取钱江的教训，抓好质量这便是第一关。

总的来说，对于摩托车的市场前景，我持看好态度。毕竟这些年国内的汽车市场发展呈现出饱和的态势，其所造成的环境污染，交通拥堵，已经成为了全社会关注的问题。有需求就有市场，当下很多朋友不是不喜欢摩托，而是很多城市禁摩。

或许用不了几年，国家也会有望取消禁摩的规定，让摩托车成为趋势，由此可以很好解决交通压力。到时候肯定能释放大批购买力，您觉着呢？