超详细解读！“2018年度冬季轮胎”—诺记Hakkapeliitta R3
2018年度奚仲奖评选是由中国轮胎行业专业轮胎媒体《车与轮》发起，收集了全球知名测试机构的测评数据，结合大数据智能分析，选出全球媒体一致认可的优秀轮胎产品。
“让优质产品脱颖而出”，经过大数据的智能分析和12位汽车、轮胎行业资深媒体人经过多方面的论证、角逐，2018年度冬季轮胎评选出炉，最终诺记Hakkapeliitta R3脱颖而出！
诺记Hakkapeliitta R3是芬兰诺记轮胎在2018年全新推出的冬季胎产品系列。让我一起去仔细了解这款轮胎吧！
点击视频查看芬兰诺记轮胎新品发布会详情：
冬季驾驶者的安心是建立在“北极抓地力概念”基础上的，芬兰诺记轮胎根据北极抓地力概念，进一步改善了冰面的操控性及抓地力，可以让驾驶员完美体验冬季驾驶的乐趣和稳定的操控性。
Hakkapeliitta R3轮胎中心花纹块，采用树状中央花纹块细纹加强了轮胎中心区域，从而使胎面花纹块紧密结合在一起，即使在干燥路面高速行驶时，也能保证良好的驾驶稳定性与安全性。
同时，Hakkapeliitta R3轮胎肩部中心区域的蜂窝状轮胎沟槽强化了胎面花纹块，可以让驾驶者体验到完美的转向。轮胎沟槽能够抽出路面上的积水，确保在泥泞和潮湿的路面上依然保持稳定和牢固的抓地力。
Hakkapeliitta R3在橡胶配方中加入第3代低温晶体粒子，可以克服北方冬季的极端抓地力挑战，提高轮胎的横向和纵向抓地力。在某种程度上，这种微小的晶体就像内嵌的胎钉，在橡胶内部制造出尖锐的、坚硬的抓地点。可再生环保晶体被均匀地分布在轮胎材料里，随着轮胎的磨损，开始激活了储备的抓地力。
胎冠和基底结构中的柔软胎冠层加强了抓地力，而坚固的基底层则提供了额外的稳定性。全新Hakkapeliitta产品的新型冬季橡胶配方为冰、雪及湿滑路面创造超常抓地力以及不同条件下的卓越耐磨性。
胎面花纹块和胎肩区域间的多面融雪爪提供冰雪路面的稳定抓地力，尤其是在刹车和加速过程中。
由于其使用低滚动胎面模具和最先进的胎面配方，Nokian Hakkapeliitta R3拥有最小的滚动阻力，甚至低于夏季轮胎的标准。节油的低滚动阻力也让电动汽车的活动范围增加不少。
与Nokian Hakkapeliitta R2相比，Nokian Hakkapeliitta R3的滚动阻力要低5%，在比较测试中其是最省油最高效滚动的冬季轮胎。
Hakkapeliitta R3给北方路面的驾驶带来了前所未有的轻松感。它拥有68个齐全的产品尺寸可供选择，从14英寸到21英寸，完美适配当今的汽车、混合动力汽车以及电动汽车。
选择范围包括特斯拉S、特斯拉 3、宝马i3和大众纯电动高尔夫。新轮胎的速度级别有R级(170公里/小时)，也有为更高的速度设计的扁平率45或以下的轮胎，速度基本达到T级(190公里/小时)。
全新不镶钉冬季胎Nokian Hakkapeliitta R3让你即使面对突如其来的暴风雪和快速结冰的路面都能保持平和的驾驶心态，是重视一流安全性、独特舒适性及绿色驾驶的首选。
2019车与轮带你《飞驰人生》
扫描图中二维码
或点击“阅读原文”即可进入游戏
赢取《飞驰人生》电影票视频 | 抢先看《飞驰人生》电影精彩花絮
责任编辑 | 高晓玉
点击“阅读原文”赢《飞驰人生》电影票，每日文章最佳留言也将获得《飞驰人生》电影票一张