有听说过直列5缸发动机，那你有听说过V型5缸发动机吗？
以往大家认知的汽车发动机均以偶数缸数为主，比如四缸、六缸、八缸甚至是十缸、十二缸。而最近因为节能减排的原因，很多车企还推出了三缸发动机。但你听过五缸发动机么？V型5缸发动机呢？今天我们就聊聊5缸发动机。
直列5缸发动机（L5）
由于5缸比4缸发动机多出一个缸，点火和工作缸之间的间隙缩短，对于振动抑制和平顺性更加优秀。但是多了一个缸也就增加了制造和养护成本，现在好多车企都用3缸发动机了，5缸发动机车型更不多见了。接下来我们看看哪些车用直列5缸发动机。
奥迪RS3\TTRS
提到奥迪，第一印象可能是没什么特别吸引人的地方。不像宝马，每次提到就是运动、操控等等。但是奥迪对5缸发动机的坚持已经是一种特色了，曾经奥迪Quattro A2搭载5缸发动机获得多项拉力赛冠军，一直延续到现在的奥迪RS3和TTRS。
奥迪的2.5T直列5缸发动机连续6年获得沃德十佳发动机大奖，动力性能表现大家也能有所耳闻。就不一一赘述了。
沃尔沃V60、S40（T5：非沃尔沃T5四缸发动机）
沃尔沃曾经也有很多车型采用5缸发动机，比如2016款的V60使用的是2.5T 直列5缸发动机，2008款之前的沃尔沃S40使用的2.4L和2.5T 直列5缸发动机。
如今沃尔沃已经不再使用直列5缸发动机了，在这个小排量时代，四缸发动机在制造成本以及后期用车成本上达到了均衡。
福特Ranger
福特Ranger可能不太被大家熟知，实际我也没有见到过实车，这辆车使用3.2T 直列5缸发动机，虽然这款发动机最大马力200Ps，但是扭矩可以达到470N·m。指导价将近30万的进口皮卡，在国内不多见也能理解了。
V型5缸发动机
说完直列5缸发动机，我们继续说V型5缸发动机。
在我们的潜意识里V型发动机缸数都是偶数，没听说过奇数。但是大众做出了V型5缸发动机。在老的高尔、宝来、帕萨特和甲壳虫上曾经使用过V5发动机。刚听说有V5发动机时还很疑惑，V型5缸发动机是怎么达到平衡的？
后来查了一些资料得知，大众的V5发动机和大众VR6发动机相似，只是少了一个缸，利用平衡块让V5发动机达到平衡，在外观上看来和4缸机没什么大的区别，使用一个汽缸盖、一组凸轮轴，只是体积会稍稍大一些，乍一看还以为是直列5缸发动机。
还有一个梗，说这款发动机是在大众设计师在喝完酒以后设计的，不止有V5发动机，还有V7、V9发动机。虽然现在市面上见不到V5发动机了，但依然是汽车历史上不可或缺的一部分。
写在最后
时光荏苒，以前的那个时代回不去了，再加上排放法规的日益严苛，小排量涡轮增压发动机和前置前驱成为市场主流。有时不禁感叹，电动汽车趋势已定，我们还能听多久内燃机的轰鸣声？让我们一起珍惜这个燃油车时代吧。