全新一代本田CR-V谍照曝光，车身加长，搭载混动
CR-V作为最早一批进入中国市场的SUV车型，一直保持着非常不错的口碑，属于车坛常青树，也一直是东风本田的销量支柱。但目前在售的这款CR-V太老了，已经到了产品生命周期的末期，终端销量开始出现一定程度的下滑，从年初的月均超2万台，到近两个月基本只有一万多台。当然一方面是受缺芯影响，但同级车型产品更新，同样也对CR-V造成了一定冲击。
不过好在这种情况不会持续太久，根据最新消息，全新一代本田CR-V已经开始路试，近日就有海外媒体曝光了一组全新一代本田CR-V的路试谍照，从整体外观特征看，与之前曝光的渲染图高度相似，说明新车距离量产已经非常近。预计将会在2022年正式发布。
从目前的实车谍照看，可以肯定大灯将采用更加锐利的造型，非常修长并融入了最新的LED技术，有种钢铁侠的既视感，酷劲十足。而且格栅也是熏黑的蜂窝状设计，造型类似一个大尺寸的六角形，比现款更加新颖。符合最新一代本田车型的设计风格。
总的来说，新一代CR-V看起来要比现款车型更大。发动机舱盖也变得更扁平和更宽，后视镜从A柱底部被创新地设计到车门上，使得整体造型更加运动。而且，与现款CR-V相比，后悬看起来略长，使SUV的后部外观更具棱角，也更为大气。
从我们目前了解的情况来看，这个原型车有五个座位，但大概率会推出7座版本。因为目前CR-V 已经在世界某些地区以七个座位出售。随着新一代车型到来，以及更大的车身尺寸，针对某些特定市场推出7座版本车型将是大概率事件。尤其是针对中国市场，毕竟截止目前，本田尚未在中国市场投放任何一款7座车型，而大众、丰田等竞争对手，已经抢先战略了这一细分市场。
遗憾的是，我们目前对全新一代CR-V的了解并不深入，不过从谍照尾部暴露的双排气管可以肯定，这代车型依然搭载传统内燃机版本。当然大概率也会推出本田目前主流的混动系统，毕竟这是本田在新能源领域最有优势的技术，而且目前的市场表现也非常不错。至于后续会不会推出纯电版本，目前暂未可知，但随着排放标准日趋严格，以及电动化趋势，未来也不排除这种可能。
目前受产品老旧，以及缺芯的影响，本田CR-V在中国市场确实遭遇了一定挫折，而且这种情况在下半年可能不会有太多利好消息，对于销量已经出现大幅下滑的东风本田而言，期待全新一代CR-V的到来，将变得非常迫切，至于会具体在2022年的什么时候发布，我们将持续关注。