相信很多人都知道最近几年有一家叫做蔚来的造车新势力，它目前一共拥有EC6、ES6、ET7以及ES8四款在售车型，整体车型售价区间涵盖了35.8万-62.4万元，产品均价更是高达43万元，定位明显高于一般的自主汽车品牌，甚至高于德系豪华品牌宝马和奥迪。

然而，这样一个定位高端的新能源汽车品牌却打造出了一个更加高端的汽车俱乐部——蔚来EP Club。相信不少朋友光看名字就能够猜得出来，EP Club和蔚来旗下的电动超跑EP9有着密不可分的关系。

入会门槛一千万

蔚来官方对于EP Club的定义是“NIO品牌内最高端的用户俱乐部，服务于为NIO做出卓越贡献的用户朋友”。从会员种类上来看，EP Club包含了年度会员以及体验会员。从入会门槛上来看，用户想要为NIO做出“卓越贡献”，成为EP Club会员的方式大致有两种。

成为EP Club会员的第一种方式很简单粗暴，直接花148万美元（折合人民币约956万元）购买蔚来EP9，就可以自动获得EP Club 10年的会员有效期。很显然，这种方式对于咱们普通消费者而言有亿点点遥远，而它的第二种方式就显得“亲民”得多了，那就是通过积累“蔚来值”来获得年度会员或者体验会员。

根据《蔚来值规则2.0》显示，独立投资蔚来超充站可以在首年获得50N蔚来值；复购一台蔚来汽车可以获得500N蔚来值；推荐朋友购置蔚来汽车的车型可以获得100N/台；成为新车主用车人或者共同车主则可以获得1000N蔚来值。

除此之外，通过在官方APP内签到，参加蔚来举办的活动，做官方任务，做车主志愿者都能获得相应的蔚来值。总得来说，虽然能够获得蔚来值的方法还是挺多的，但是买车、复购或者成功推荐买车才是用户获得蔚来值最快的方式。

根据2021年度EP Club入会规则规定，蔚来会截取2020年12月10日零点蔚来值总值排名在前120位，年度增长最快的前30位以及各个区域公司蔚来值前2位的用户共同构成2021年度的EP Club年度会员。

值得一提的是，EP Club的年度会员每年都会换届，如果某位年度会员在下一年排不上前120名，就会面临淘汰的风险。这也就意味着EP Club的年度会员只有通过不断帮助蔚来卖车来提升自己的“蔚来值”，才能够让自己一直留在EP Club。

EP Club，蔚来的销量支柱？

在EP Club会员卖车这方面，蔚来的创始人、董事长兼CEO曾经多次在公开场合表示：“当时蔚来很难，很多人都觉得我们不行了，但我看到订单源源不断的进来，我就知道蔚来还有救”。而李斌所说的“源源不断的订单”，很大部分就是EP Club会员贡献的。

据媒体报道，但是有很多蔚来车主不仅仅掏钱给蔚来打广告做宣传，还推荐身边的亲朋好友买蔚来的车，有人为了帮助蔚来度过难关，甚至会掏钱买第二辆蔚来的车。如今，通过车主推荐购车已经成为了蔚来主要的销售方式之一。

2021年度EP Club一共新增了108名会员，新增会员占比超过了会员总数的6成。另外，蔚来还表示新晋的2021年年度会员一共拥有397辆蔚来汽车，人均推荐购车25辆，推荐购车最多的成员达到了95辆。

按照蔚来高达43万元的车型均价来计算，人均销售额就已经突破了1000万元，所以严格来说，即便不是蔚来EP9车主，成为EP Club会员的入会门槛也达到了1000万元。单单是2021年度的EP Club会员就给蔚来贡献了超过10亿元的收入。

按理来说，蔚来汽车本身就定位高端，而它的用户群体家中通常都会只有一台蔚来，由此可见，蔚来的车主应该都是一群不太差钱的消费群体。那么，EP Club到底有什么魅力，能够让一群不差钱的蔚来车主挤破脑袋也想要融入进去呢？

高端社交还是智商税？

李斌曾经直言，购买蔚来汽车不仅仅是买了一辆汽车，而是一张通往新生活方式的门票。而根据蔚来对EP Club的介绍，EP Club会员可以享受包括EP9驾驶体验、FE观赛、海外游学、大咖分享等高端权益。

那么问题来了，对于不差钱的EP Club会员而言，EP Club能够给他们提供的就只有这些吗？这些所谓的高端社交真的就是EP Club会员们想要的新生活方式吗？小雷认为，EP Club的作用绝不止于此。

在网络上有很多人认为，这群挤破脑袋想要在EP Club之中获得一席之地蔚来用户们是在交“智商税”，更有甚者称EP Club为“传销”组织。在小雷看来，此言大谬。

首先，我们可以确定的是，花费近千万元购买一款只能跑赛道的EP9的蔚来车主，与通过卖价值千万元的蔚来汽车的蔚来车主显然不会是同一拨人。不管是通过什么方式进入的EP Club，EP Club成员都有一个共同的属性，那就是有钱。从这个层面上来看，通过两种不同的方式进入EP Club的成员，他们的区别只是有钱和更有钱，而有钱人往往会比没钱人要精明得多。

所以，无论是想要让这么一群人交“智商税”，还是要让他们进“传销”组织都不是一件容易的事情，他们想要进EP Club就一定有他们的理由。那么，EP Club到底有着什么样的魅力，能够让这群有钱人趋之若鹜呢？小雷认为，EP Club的魅力正是它能够给这群人提供的高端交际机会。

在小雷看来，这个所谓的交际机会就像是“巴菲特的慈善午餐”。普通的蔚来车主只需要帮蔚来贡献1000万元的销量业绩，他们就能获得一个与雷军、刘强东、马化腾、李想、张磊同等的商界大佬同平台交流的机会。

EP Club除了像是“巴菲特的慈善午餐”之外，它又像是一场门槛极高的高端酒会。在这个精英荟萃的“酒会”中潜藏着各种各样的商机，而这些商机可能随便一个就是上千万的价值，所以打进了这个圈子，就相当于获得了一个获取商机的渠道。

总结

那么，EP Club到底是高端社交还是“智商税”呢？在小雷看来，如果进这个高端车友会的目的只是为了玩乐的话，那无疑就是交了“智商税”。如果将EP Club看作是一个开拓视野，获取商机，以及向大佬取经的交际圈的话，那么它就是名副其实的高端社交。

注：本文素材来源于网络