作为五菱首款高端银标车型,凯捷在去年11月初正式上市后,凭借着全系大四座家用MPV的定位,以及亲民售价,呈现出上市就热卖的态势。日前,我们从相关渠道获悉,五菱凯捷将推混动版本的消息,其供应商欣旺达处曝出将为CN220M HEV项目供应动力电池电芯产品,而车型代号为五菱凯捷。
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据相关消息称,五菱凯捷将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,参考同系列发动机LJM20B,最大功率93千瓦,峰值扭矩168牛米,预计LJM20A的整体参数与此接近。并且在电动机的加持下,动力表现会比现款1.5T车型更好,且油耗更低。另外,售价也将相应增加,预计可能在14万起步。
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近年来,随着我国二孩政策的放开,越来越多的家庭更偏向于购买一台拥有充足空间的MPV车型,而上汽五菱集团就推出五菱全球银标首款车型五菱凯捷。新车定位“大四座”MPV车型,上市两个月累计订单就突破了5万台,市场表现出色。
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总的来看,“人民需要什么,五菱就造什么”,这并不光是一句口号,也预示者品牌全新的发展思路。五菱凯捷作为全球银标的首款旗舰车型,让你看到了它的改变,不管是造型、配置还是人性化方面都诚意十足。此次这款混动版车型,对于普通的燃油车来说,不仅是燃油无法相比较,动力也是有所差距。