比亚迪新能源7月销量暴增262.7%， 汉月销8522辆，DM-i车系仍缺货

历经坎坷和磨难，比亚迪新能源总算迎来了最好的时代，在刚过去的7月，销量有了质的飞跃，新能源车型同比增长262.7%的数据着实给了市场重击，在DM车型和EV车型双双发力的情况下，7月比亚迪新能源累计销量50057辆，要知道比亚迪全系销量是56975辆，所以比亚迪新能源目前在比亚迪汽车当中的比重可想而知，也是前面我们说，比亚迪新能源迎来了最好的时代的论据。

那我们具体来看下，其比较畅销的车型有哪些。

尽管此前比亚迪汉受到了不小的“碰撞风波”影响，但是其销量依旧能打，月销8522辆，而且累计已经售出超过10万辆新车，作为比亚迪的现在的明星车型，确实担起了销量大任。说起比亚迪汉有用户难以拒绝的产品特性，首先是DM-P平台和刀片电池的核心技术，其次是售价三十万以内，高配置、大空间的纯电车型，同级来说，从核心技术到实用配置，再加上价格，比亚迪汉EV确实是众多消费者考虑的对象。

比亚迪唐的实力也不容小觑，至今该车系销量已经超过25万辆。而7月份车系销量4676辆，看起来不多，但是同比大增198.2%，而且唐EV车型同比增长了171.3%，这就比较好理解了，就是说7月唐车系的销量一直在不断攀升。这其中唐DM车系也很重要，毕竟该车的定位是中型SUV，而且可油可电，没有续航焦虑，加上比亚迪DM平台已经声名在外，所以大家对该车的信任度也逐渐提升。同时比亚迪新能源的品牌力也有所提升。

而要说到7月销量最高的还是比亚迪宋系列和比亚迪秦。比亚迪宋在7月累计售出14425台，这其中包括宋PRO、宋PLUS、宋PLUS DM-i等车型，当然宋PLUS DM-i确实风靡了一阵子，而且其产品实力确实有目共睹，在混动车型这一块得到了市场一致的认可。比亚迪秦车系7月销量最高，共计19032辆，同样也是秦PLUS DM-i车型的销量在增加。而以上提到的DM-i车型都受到了产能的限制，还没有做好完全冲刺的准备，所以其市场潜力仍然有所保留，厚积薄发指日可待。

另外像比亚迪元和比亚迪e系列也都有所增长，特别是比亚迪元EV，环比增长243.7%，着实让比亚迪这个品牌又火了一次。

综上来看，比亚迪新能源车系在7月的销量有极大的突破，不仅是因为其核心技术的逐步得到市场认可，而且在新车方面的布局也基本涵盖了各个阶段，各个细分市场都有比亚迪车型的进入，虽说这不是以量取胜的年代，但是满足消费者的各种需求，终归是没有错的。