手握20万，雪佛兰新探界者＆日产新奇骏到底该怎么选？
因为消费需求的不断攀升，SUV已逐渐成为国内汽车市场竞争最激烈的板块，尤其是合资SUV。面对市场上越来越多的选择，同级别对比逐渐成为很多消费者的判断标准，但在相同的合资SUV背景之下，同价位的产品比较显得更有意义也更有参考价值。
就拿最近刚上市不久的新奇骏来说，同价位下的选择就不仅局限于紧凑级SUV这个级别，有一些中型SUV同样非常值得考虑，例如雪佛兰探界者。那么这两款车到底该怎么选？下面就从外观、动力、配置以及性价比，这四个消费者最关注的维度来好好聊聊。
性格迥异的外观
看到新奇骏，直观的感觉就是它比老款好看。至于为什么，一方面来自“奇骏”项目规模大且复杂度高，而另一方面原因是这一代奇骏确实让大家等得太久了。
日产在数年之后给我们交了一份还不错的答卷。更年轻、更硬派、更潮流，是新奇骏外观的最直观解读。但放下第一眼的新奇，总觉得新奇骏似乎少点个性与张扬。
相较而言，雪佛兰探界者在满足所有潮流审美元素之余，明显调性更足，有更多对城市SUV独到的设计解读。例如RS车系所提供的曜黑运动下包围、双边双出镀铬排气管、19寸曜黑轮毂，最大程度将想之所想畅快表达。
无论是纯正“美式”设计所展现的力量之美，还是几何线条勾勒出的肌肉感，以及专属于年轻、个性的RS外观套件，都在表达探界者不落俗套的设计态度，也在极力让消费者透过一辆车来释放自己的个性。
包括打开车门之后，无论是最基础的厚道用料，科技配置的疯狂“堆砌”；还是尺寸绝对优势下带来的大空间，RS专属设计所带来的视觉刺激，探界者时刻都在传递它对于消费审美和消费需求的尊重。
动力够用就行？
动力是消费层面的重中之重，尤其是于纯燃油车而言。同价位下单从账面数据来看，雪佛兰探界者的动力表现无疑更有看点，更大的排量、更强的马力、更高的扭矩，最主要它搭载了一台这个级别下标准的2.0T四缸涡轮增压发动机。
数据虽然不能说明一切，但起码它能决定一台车的性能极限。不仅仅是参数，新探界者在动力层面其实还有很多优势。例如它不仅仅提供了一套动力，而是通过两套动力来满足不同的消费需求。
既然是同价位下的对比，还是说回探界者RS系列车型所搭载的2T9动力组合。探界者这套2.0T+9AT的动力组合，无论是动力性能和节油性能的表现，还是整套动力系统的可靠性，都要比新奇骏那套1.5T+CVT的动力组合更有优势。
例如新探界者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，不仅技术领先而且更成熟。“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式，造就了它不仅可以拥有6.9秒的百公里加速成绩，而且依旧可以把油耗控制在一个非常节能的水平。
再例如匹配的这台9AT变速箱，在结构上拥有更宽的齿比范围和更细密的挡位分布，所以它可以拥有更快的换挡响应和更高的扭矩承受能力，同时这也意味着它在可靠性和舒适性方面会有更好的表现。
再来看一下新奇骏所搭载的1.5T三缸机，整体性能实力和驾乘体验也均有着非常不错的表现，而且在VC-Turbo超变擎的技术下，这台三缸机也足够省油。但相比之下，雪佛兰新探界者终究还是比它多了一个缸。
在驱动方面，新奇骏和新探界者同样都提供有两驱和四驱。四驱方面，无论是新奇骏的第二代4×4-i智能全模式四驱系统，还是新探界者的强悍智能四驱系统，在同级别里都拥有较高的越野水准，极大地拓展了出行维度。
谁才是真智能
看配置当然要先看配备情况，作为更高级别的新探界者，很显然在配置层面要更有诚意。新探界者提供了升级版的全新一代MyLink+智能车载互联系统，这套系统最大的优势就是不仅可以满足消费者最基础的使用需求，还有更多的娱乐属性。
例如它内置了大量的APP应用，几乎涵盖了日常出行的所有娱乐信息需求，例如导航、音乐、资讯、天气等等。最主要的是它支持Carplay和Carlife，这一点对比新奇骏要更有优势。
除了娱乐性，新探界者依旧搭载了广受好评的全新一代安吉星智能车联系统。该系统不仅可提供包含安全、驾控、互联以及社交在内的数十项专属服务和免费流量，而且还支持远程操控车辆，实用性非常出众。
在智能驾驶辅助层面新探界者搭载了最新的安全系统，整套安全系统拥有12项安全配置，像车道保持、车道偏离预警等配合ACC自适应巡航的主动安全系统都非常实用。还有就是新探界者还配备了自动泊车，这一点也是新奇骏所没有的配置。
新奇骏作为刚上市的新车，在配置层面同样比较丰富。全新升级的Nissan Connect超智联2.0，可以满足大部分消费者的使用场景需求，例如语音交互、360°全景影像等等配置都很实用。
在驾驶辅助方面，新奇骏也搭载了最新的增强版ProPILOT 超智驾，可以实现L2级别的自动驾驶。安全上，新奇骏也搭载了最新的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含了12项安全辅助配置。
价格才是根本
新探界者作为一台级别更高、尺寸更大的合资品牌SUV，对比新奇骏确实在很多方面都有基础性的优势。例如它的尺寸带来了更强的SUV气场、空间带来了更舒适的出行体验、动力带来了更好的驾驶体验，这些都是实实在在的优势。
而新奇骏作为最新的家族产品，从平台到产品每一个细节都经过了深思熟虑，在同级别里优势非常明显。尤其是它真实的用车体验非常棒，各方面表现在合资紧凑级SUV都非常出众。
但切实从消费者角度出发，相同背景（合资SUV）下同价位要比同级别的对比更有实际意义，因为买车最终还是要落到价格。一台车的价格，才是最终影响消费者购买与否的核心因素。
对比一下，新探界者顶配的价格配到的是新奇骏的中低配价格。如此看来，同等预算下，新探界者确实要比新奇骏更值得考虑。