搭载了6缸发动机的大众小钢炮，为何成为了绝唱？

说到大众这个品牌，相信很多人都有属于自己的大众情节，因为大众品牌进入国内市场较早，而作为合资车型，无论是在汽车品质还是性价比方面都表现优异，所以大众的销量一直不错。而在众多的大众车型中，类似于高尔夫这种的小钢炮车型很受市场欢迎，同时也是大众喜欢推出的车型之一。在曾经，有一款高尔夫搭载了3.2L V6发动机，可以说是十足的小钢炮了，但现在这款车已经成为了绝唱，它就是大众R32。

大众R32这款车相信很多懂车的朋友都了解，因为这款车的动力十分强劲，是一款不折不扣的性能车。它的历史还要追溯到1992年，当年正值大众推出了第三代高尔夫，这代高尔夫中增加了一台VR6发动机，而在后续的第四代高尔夫中，搭载3.2L VR6发动机的这款车被正式命名为了R32。

作为一款性能车，R32的售价自然不会低，高达52万元，对于大多数家庭来说，这绝对是一笔不小的开销，而用52万买一辆高尔夫，对于普通消费者来说更是不能接受。但是对于玩车党来说，开一辆外观平平无奇而动力却惊人的车，绝对是“扮猪吃老虎”的存在。

第五代高尔夫R32绝对是该系列中的经典，这也是最后一代搭载3.2L发动机的高尔夫，在第六代高尔夫中，3.2L的发动机换成了2.0T 4缸版本，动力削弱了很多。其实很多人不知道为什么高尔夫这么小的车型，能够放入一台6缸的发动机，这主要是因为VR6发动机的汽缸夹角只有15度，大大减少了发动机的宽度，让它能够在很小的空间中放置。为了保证该车的性能，大众更是为R32增加了四驱系统，使得操控感受大大提高。

整体来看高尔夫R32这款车外观属实低调，与普通高尔夫基本看不出任何差别，但是只要一个起步，你就能够看出R32与其它车型的区别了，即便你开了一辆动力还不错的豪华车，在R32面前，你也未必能够跑过它，毕竟它的百公里加速度最快仅需要6.2秒。

至于为什么这款车最后不生产了，除了定价较高之外，还有一个原因就是节能减排的大环境下，大排量车市场需求下降，最后不得不通过停产大排量的方式，来保持高尔夫的市场。