全新凌渡或将8月首发，配无框车门，独特造型引争议
相信各位都能够明显感觉到，近年来汽车市场正在往全面年轻化的方向发展，不论是紧凑型、中型车甚至是中大型车市场的热门产品，在更新换代后基本都换上时尚年轻的设计语言，迎合当下年轻用户的需求。
但其实早在2015年上汽大众就推出了一款主打年轻化消费市场的产品——凌渡，运动化的产品定位以及酷炫的宽体轿跑造型，凌渡上市之初的人气可谓相当之高，甚至后期还推出了搭载2.0T动力的GTS版本车型，强悍性能直追高尔夫GTI。
但由于较高的产品定价以及并不算突出的尺寸表现，凌渡并没有像一汽-大众的速腾那样成为合资市场的“爆款”产品，以至于凌渡在后期将大排量的动力系统全部取消，仅保留1.4T这套家用动力组合，产品定位也越来越模糊。
而最近一组全新一代凌渡的外观申报图在网络媒体上引起不少网友的关注，由于新车采用了独特的全新外观设计语言让网友们表示 “看不懂”，这台全新凌渡到底表现如何，为何会引起网友们的争议，今天就让我们一起来看看吧。
从工信部公布的申报图来看，全新一代凌渡采用了此前大众燃油车上从未见过的设计语言，圆润的前脸造型与大众ID系列如出一辙。柳叶状的前大灯组通过细长的饰条延伸至车标，配合快速下滑的机盖造型让车头呈现出低趴的姿态，单看上半部分在运动氛围的营造上还是比较到位的。
争议的来源主要是全新凌渡在前脸下方设计了一块尺寸硕大的进气口，看起来有点像鲶鱼嘴的造型，虽说这样的设计让整车气场年轻运动了不少，但难免会给人一种怪异的感觉。
而在侧面造型上，全新凌渡延续了轿跑车标志性的溜背造型，从A柱流畅过渡到C柱的设计将整车视觉重心进一步下压。并且根据目前的信息来看，全新凌渡将配备CC“同款”的无边框车门，进一步强化其轿跑属性。尺寸方面，全新凌渡的长宽高分别达到4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，已经达到A+级轿车的水平。
新车尾部则采用了目前大众新车常见的贯穿式尾灯布局，熏黑灯壳加上贯穿尾部的示廓灯造型带来更强的辨识度，与下方细长反光条形成呼应，拓宽整个车尾的宽体感。不过新车采用了隐藏式排气布局，并且在后包围上并没有看到排气装饰件，运动气场并不算强。
内饰方面全新凌渡将采用悬浮式双联屏搭配贯穿式空调出风口设计，最新样式的三幅式多功能方向盘造型足够运动，并且还将配备MQB Evo平台标志性的电子档杆设计，让整个车厢更显简洁。
至于动力方面，全新凌渡将继续搭载现款车型上的那套EA211 1.4T涡轮增压发动机，拥有150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。虽然这套动力在性能表现上不算特别出众，但成熟的调校已经获得国内用户认可，油耗以及动力表现都能满足日常使用需求。
最后：其实不管网友们对于这台全新凌渡评价如何，大众敢于在一台紧凑型轿车上下放无边框车门这一配置在我看来已经是一个大突破，并且比速腾还要大的车身尺寸在乘坐空间方面应该会有亮眼表现。根据目前的信息来看，全新一代凌渡有望于8月底首发，并将于年内正式上市，你会感兴趣吗?(配图来源-网络，文-龙)