为什么说丰田是“老顽固”,在“豪华越野车”雷克萨斯GX上就能充分体现。推出至今就二代车型,而且现在这个二代目从2010年开始,到现在都11年了!而三代目雷克萨斯GX,要到2024年才会上市。当然,雷克萨斯其实在海外市场一直在对GX进行小改,比如北美市场,新款雷克萨斯GX的官图已经发布。
这应该是二代目雷克萨斯GX最后一次“动刀”了,可以算是二代目“最终版”。这次新车最大的改动之处竟然是——内饰!对,你没看错,它们竟然会在一辆硬派越野的内饰上花钱,而且就连外媒都形容雷克萨斯GX为“一只古老的野兽”。更让人意想不到的是,新款雷克萨斯GX还用上了新样式的仪表以及10,3英寸的悬浮式中控屏。这套新的车机系统支持触屏以及手写板操作,还支持Apple CarPlay、Android Auto以及Amazon Alexa三种互联功能。
这块10,3英寸中控屏采用的是悬浮式设计,为此雷克萨斯还需要重新设计中控台布局。它们将通风口移到了屏幕下方,将其与下方的触摸区分开。不过,参考丰田、雷克萨斯新款车型的内饰设计,屏幕由镶嵌式改悬浮式,已算是“传统艺能”了。
外观部分,相比目前海外在售车型没有发生变化。不过,新款雷克萨斯GX新增了特别版“Black Line”车型。看这个命名方式就知道,肯定有各种“黑化部件”上身,这恐怕是设计师没有灵感时,最简单的设计方式。进气格栅、雾灯装饰件、前后包围都进行熏黑处理,18英寸轮圈也包含在内。之前介绍内饰变化的时候可能你会忽略,“Black Line”车型用了黑色车顶内衬和哑光黑灰木饰条。还别说,这么一来顿时显得不那么“霸道”了。
此外,新款雷克萨斯GX新增了三种车漆,分为Starfire Pearl、Black Onyx,以及“Black Line”车型专属的Nori Green Pearl。动力部分均和海外现款车型保持一致,采用一台4.6L V8引擎,最大功率231kW,最大扭矩446Nm。传动部分依旧是6速自动变速箱以及全时四驱系统。
鹏友说:
雷克萨斯GX这种“古老的野兽”在海外市场还是挺受欢迎的,毕竟有大排量V8,以及强大的穿越能力。但要说中国市场,雷克萨斯GX属实是有些惨淡,被德系对手打得毫无还手之力不说,“自家兄弟”普拉多也不给它好脸色看。把LOGO一遮,整个就是“普拉多PLUS”,凭什么你卖那么贵,你让“自家兄弟”怎么想?雷克萨斯的车型当中,我觉得最不“走心”的就是GX车系了。LX都还好,贵是贵点,毕竟气场在那儿。而且,最近几年官方渠道一直没再引入新款GX,关键还是技术老旧,无法满足现在的“碳中和”趋势。但是,“十四年磨一剑”,笔者还是很期待未来的三代目车型,V8老了可以用V6混动啊。