哈弗新车神兽，尺寸比H6更大，主打混动，又是一款神车？

汽车市场最新鲜的事莫过于厂商推出新车，而今年长城绝对是在推新这个环节最为频繁的厂商，每次推新自然也伴随着新技术，长城这个堪称“中国的丰田”自主品牌自然也少不了黑科技，不过今年最大的看点绝对是在4月上海车展上展出过的一台全新概念车哈弗XY，定位紧凑级别，尺寸比H6还大，在本月已定名哈弗神兽，让我们一起来看看新车究竟如何吧。通过官方目前所释放的消息来看，新车将基于长城在今年发布的全新柠檬平台打造，从官方放出的新车官图来看，新车在外形设计上极具概念感，无边界的前进气格栅和贯穿前脸的细长灯带，给人很强的科幻感，在同级别车型中绝对是能给人眼前一亮的水平，也脱离了哈弗家族过去那种谜之廉价感，原创度极高。从车身侧面的图示来看，这也绝对不是那种小打小闹的新车型，长度就决定了它会是一款定位不弱于神车H6的产品。新车长宽高分别为4781mm、1890mm、1679mm，轴距为2800mm，作为参考哈弗H6的各项尺寸数据分别为4653mm、1886mm、1730mm和2738mm的轴距，新车神兽除了宽度不及H6之外，长度和轴距均有较大优势，并且在尺寸上也不输中型SUV大众途观L。当然，哈弗神兽在动力上的配置也十分具有诚意，可以确定的是新车将会采用柠檬DHT技术，搭载1.5T+DHT130动力总成，最大功率可达180kW，这款混合动力总成，最先是被安排在长城高端品牌WEY旗下的玛奇朵身上，适应性相当不错，以高效混动专用发动机和双电机高效耦合为基础，打造而成的拥有HEV、PHEV两种架构的油电混合动力技术，能够实现EV、串联、并联、能量回收多种工作模式，其中HEV车型动力系统综合效率可达50%，让其一整套油电混动系统百公里综合油耗低至4.6L。

当然新车如此高的定位想必价格不会在落到H6的水平，这可能是哈弗品牌冲击高端的一张王牌，混动版如果可以上绿牌，最终的定价可能会突破15万，这也有可能是长城面对吉利星越L和混动版奇瑞瑞虎8PLUS所给出的应对方案，至少在产品力上，长城哈弗也有一款可以冲击高端的产品，至于未来的销量会如何，自然还是它的最终定价才能决定。