一汽将摘牌长安马自达5%股份/沃尔沃汽车上半年营业利润创新高
１，真要合并了吗？一汽集团将摘牌长安马自达5%股份
日前，有媒体爆料称，一汽集团将摘牌长安马自达5%股权，这部分股权将由长安马自达原来的两大股东长安汽车和马自达汽车等比例稀释，届时将形成长安、马自达和一汽三方共同持股长安马自达的局面。
图片来源：马自达官网
因为在在华市场表现持续走低，近几年不时就会传出马自达要在国内缩减业务线的传闻，进入2021年之后，一汽马自达要并入长安马自达的消息甚嚣尘上。年中时候，长安马自达在北京产权交易所正式披露了一条增资消息，相关公示内容显示，增资完成后，新进投资方持股不能超过5%（含）。当时业界普遍预测，新引进的投资方就是一汽集团，而此举的目的就是为长安马自达和一汽马自达业务合并扫除障碍。
一汽集团加入后，长安马自达将最终形成长安汽车持股47.5%、马自达持股47.5%和一汽集团持股5%的股权结构。据知情人士介绍，交易完成后接近而来的就会是一汽马自达和长安马自达的整车业务合并，长安马自达将成为马自达在华唯一的一家整车合资公司。（来源; 盖世汽车 苗雨竹）
２, 沃尔沃汽车上半年营业利润创94年来新高
盖世汽车讯 7月23日，沃尔沃汽车正式公布其上半年财务业绩。得益于全球对汽车的需求不断增长，沃尔沃汽车上半年的销售额和营业利润创下历史（94年来）新高。
（图片来源：沃尔沃汽车）
具体来看，今年上半年，得益于强劲的汽车消费需求和公司积极的产品组合效应，沃尔沃汽车营收达1411亿瑞典克朗，同比上涨26.3%。营业利润达132.38亿瑞典克朗，而去年同期亏损9.89亿瑞典克朗。营业利润率为9.4%。净利润为96.27亿瑞典克朗，而去年同期亏损11.7亿瑞典克朗。
就销量来看，沃尔沃汽车上半年实现了41%的同比增长，即使是跟2019年同期疫情大流行前的水平相比，也成功实现了12%的增长。
沃尔沃汽车首席执行官Håkan Samuelsson表示，“尽管整个行业都面临芯片短缺的问题，但公司仍然实现了强劲增长。更重要的是，我们证明了是当前汽车行业正在经历的转型的领导者。”
沃尔沃汽车的目标是成为行业中最快成功转型的公司，并将在2030年实现纯电动。沃尔沃电动汽车的魅力从上半年的销量中得到了充分体现。其纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比上涨近150%，约占其上半年全球总销量的25%，这是传统汽车制造商中电动汽车在总销量中所占比例最高的。
作为迈向全电动化的一部分，沃尔沃推出了第二款纯电动车型——沃尔沃C40 Recharge。与此同时，确保电池的可持续性也是沃尔沃汽车转型的关键。为此，该公司计划与Northvolt成为战略合作伙伴，共同开发和生产下一代电池。
为了确保专注于电气化，沃尔沃汽车正在将其内燃机业务剥离到一个新的子公司Aurobay，吉利控股集团将成为该子公司的主要股东。通过Aurobay，沃尔沃汽车将实现协同效应，并确保为其混合动力系统汽车供应有竞争力的内燃机，直到公司完全实现电动化。
“汽车行业正以前所未有的速度变革着，而我们有决心成为最快的转型者。” Håkan Samuelsson说道。
今年5月份，沃尔沃汽车宣布董事会正在评估公司在纳斯达克-斯德哥尔摩上市的可能性。目前，评估过程仍在继续。
展望下半年，沃尔沃汽车重申了其此前的全年业务预期。该公司预计，尽管客户需求强劲，但今年下半年的销量和营收将与去年同期持平，除非半导体供应情况有所改善。（来源; 盖世汽车 占亚娥）
３，大众投资者批准与前高管达成3.39亿美元和解
盖世汽车讯 据外媒报道，7月22日，欧洲最大汽车制造商大众的股东批准了一项和解协议，了结了该公司针对四名前高管发起的索赔，其中包括曾长期担任大众首席执行官的马丁·文德恩(Martin Winterkorn)，这些高管都与该公司的排放丑闻有关。
（图片来源：大众）
大众于上个月宣布了最初的和解计划，按照和解协议，该公司将获得2.88亿欧元(约3.39亿美元)的补偿，此次和解需要得到股东的批准。在该集团的年度股东大会上，99.9%的投资者同意了这一提议。
2015年，大众承认在美国的柴油发动机排放测试中作弊，引发了该公司历史上最大的商业危机。本次和解标志着大众在该丑闻的处理上又迈出了一步，这是一个重要的里程碑。到目前为止，这起丑闻已经导致大众在车辆修复、罚款和法律费用方面花费了超过320亿欧元。
此外，大众集团采购负责人Murat Aksel还在7月22日宣布，受半导体供应短缺影响，该公司2021年上半年的汽车产量减少了数十万辆。Aksel在股东会上表示，当前该公司正在努力缓解芯片短缺对其产生的影响。但是他表示：“尽管如此，我们今年上半年的汽车产量依然损失了数十万辆。”
大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，预计今年下半年，其ID系列电动汽车在中国的销量将大幅上涨。他表示，到今年年底时，大众预计将在中国销售8万至10万辆ID系列电动汽车。他还补充说，预计7月份的销量将达到6,000辆，与6月份相比翻一番。
今年上半年，大众在中国的电池电动汽车交付量翻了一倍有余，至18,285辆，占其全球纯电动汽车交付量的10.7%。（来源; 盖世汽车 星云）
４, 斯柯达与丰田汽车生产受芯片短缺影响
盖世汽车讯 据外媒报道，由于持续的芯片短缺影响了汽车生产，斯柯达将在每年为期两周的休假到来之前取消多个生产班次。
（图片来源：斯柯达）
斯柯达工会表示，年度休假的时间为8月的前两周，但是从7月28日起，一些生产班次就将被取消。斯柯达没有立即对此消息置评，该公司在今年6月就曾取消过部分生产班次。
当前，由于芯片供应严重不足，全球各地的汽车制造商都陷入了挣扎。日本汽车制造商丰田也在7月22日表示，受零部件短缺影响，该公司于本周早些时候已暂停其在泰国的三座工厂的汽车生产。
丰田汽车泰国公司在一份声明中表示，该公司于7月20日暂停了班坡（Ban Pho）工厂的汽车生产，与7月21日暂停了三隆（Samrong）和Gateway工厂的汽车生产。丰田官方网站显示，该公司在泰国的年产能为55万辆。
6月份泰国工厂发生了多起新冠病毒聚集性感染事件，引发了人们对该国出口产品的担忧。泰国是亚洲第四大汽车组装和出口中心，汽车行业约占泰国GDP和制造业就业岗位的10%。
丰田在7月22日还表示，由于零部件短缺，该公司日本爱知县（Aichi Prefecture）的一座工厂也将在7月29至30日和8月2至4日停产。（来源; 盖世汽车 星云）
５, 戴姆勒人力资源负责人离职
盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒人力资源负责人Wilfried Porth将于今年12月卸任，他已经在该公司工作了37年。
Wilfried Porth（图片来源：Automotive News）
62岁的Porth于1985年加盟当时的戴姆勒-奔驰，在中央生产规划部门担任规划工程师。他在接受采访的时候表示：“拥有一支团结一致的优秀团队是成功的关键因素，特别是在危机当中。此外，严明的纪律也极为重要。”
除了担任戴姆勒管理委员会负责人力资源的成员之外，Porth还担任西南金属雇主协会（Southwest Metal Employers' Association）主席和斯图加特工商会（Stuttgart Chamber of Industry and Commerce）副主席。
Porth表示：“我还不会立刻退休。在今年12月之前，我在公司内还有很多事情要做。之后，我期待能有更多的时间陪伴家人和朋友，以及回馈社会。”
戴姆勒在一份声明中表示，梅赛德斯奔驰高管、57岁的Sabine Kohleisen将接任。戴姆勒董事长BerndPischetsrieder表示，Kohleisen是一位“非常有能力的高管”，并称她有着非常丰富的经验。Pischetsrieder说道：“Kohleisen已经在多个场合成功地展示了自己的谈判技巧。人力资源部门在整个汽车行业的转型中扮演着特殊的角色，尤其是现在。”
2019年，Kohleisen被任命为人力资源和劳资关系主管。她的职业生涯开始于1990年，当时她在梅赛德斯奔驰的零售部门担任销售代表实习生。（来源：盖世汽车 星云）
6, 蓄电池存隐患 丰田召回埃尔法12955台
日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。
本次召回范围内车辆装备了怠速启停功能，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会因蓄电池内转化还原反应不充分，导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故，存在安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司对召回维修措施升级为：为全部对象车辆再次免费升级发动机控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序；并更换改良合格的蓄电池隔热罩；同时对蓄电池劣化程度进行确认，将问题蓄电池免费更换为全新蓄电池，以消除安全隐患。
本次召回属于2019年11月20日发布的《丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口埃尔法汽车》召回活动的再次召回。丰田汽车（中国）投资有限公司通过进一步调查，判断原召回维修措施无法完全消除缺陷，因此需要进行再次召回。本次召回对象中还包含了原召回措施实施后生产的部分车辆，因此本次召回对象车辆范围有所扩大。本次召回措施的发动机控制电脑升级程序中，已涵盖原召回措施中的相关升级内容，通过实施本次召回措施可同时完成两次召回修理。
丰田汽车（中国）投资有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888或400-830-8888，获取此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源：质检总局网站）
7，软件缺陷 保时捷召回5957辆Taycan
日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年1月7日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020、2021款Taycan系列纯电动汽车，共计5957辆。
本次召回范围内的纯电动车辆由于电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，造成车辆脉冲式逆变器不能正常工作。当该问题发生时，动力传动系统会停止工作从而导致车辆缺失动力，如果此时车辆在高速路等复杂的交通路况行驶时，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托保时捷品牌的授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新电源电子装置（Power electronics）和电机电子装置（DME）的软件，以消除安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。用户可登录保时捷（中国）汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线：400-820-5911及保时捷品牌授权经销商电话，了解本次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源：质检总局网站）
8，存失控隐患 保时捷召回94辆Cayenne
日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2021年8月16日起，召回2017年12月5日至2021年2月10日期间生产的部分进口2018-2021款Cayenne系列汽车，共计94辆。
本次召回范围内的车辆由于生产偏差，装配人员未严格遵照操作流程，特定期间内生产的车辆可能存在转向柱与转向机的连接螺栓未按正确扭矩紧固。造成螺栓在使用过程中可能松脱，极端情况下转向柱可能会从转向机上分离，导致车辆的操控性能可能会受到限制或失控，从而增加碰撞风险，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回的车辆免费检查，更换转向柱固定螺栓并按规定扭矩拧紧，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆行驶时，用户可能在转向时注意到车辆的转向柱处存在异常噪音和一定的间隙，此时应停止驾驶并联系就近的保时捷中心。召回开始实施后，用户应立即联系就近的保时捷中心进行召回维修。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。用户可登录保时捷（中国）汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线：400-820-5911及授权保时捷中心电话，了解本次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源：质检总局网站）
9，丰田召回卡罗拉/雷凌双擎版共计超22万辆
日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月2日起召回以下车辆。
（一）天津一汽丰田汽车有限公司
召回2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计116551辆；
（二）广汽丰田汽车有限公司
召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车，共计109034辆。
本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统，当车辆在该系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序，以消除安全隐患。
应急处置措施：召回维修前，建议用户暂停使用自适应巡航功能，并在召回活动开始后及时入店进行程序升级。
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。天津一汽丰田汽车用户可致电服务热线：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机），广汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源：质检总局网站）