按照“人民需要什么,五菱就生产什么”的口号,前不久人口普查数据公布之后,也有不少专家表示应该放开三胎政策,也让不少朋友表示得需要更大尺寸的7座或8座MPV才行,所以上汽通用五菱给大家带来了征程。
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可能有些朋友听到这个名字会有点熟悉,因为在2015年的时候上汽通用五菱推出一款轻客也就是“征程”,超大的尺寸让它在同级别车型中很有优势,也受到了不少商户的喜欢。不过因为价格等原因它还是没能从自家兄弟五菱宏光那里分走一杯羹,所以每两年就停产了。
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而近两年市场环境也有所变化,加上上汽通用五菱的网红形象,五菱征程似乎受到了更多的关注。而它的定位又有改变成为了中大型MPV,和之前的征程经典已经没有多少关系了。前不久五菱也发布了征程的配置信息,共有四个配置车型分别为舒适封窗车、舒适型、豪华型、豪华型营运车,预计会在本月内上市。
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外观部分,征程遵循“极简几何”的设计理念,大量平直的线条营造出让整车的立面看上去很有层次感。并且整车多处运用了“微曲”型面,搭配悬浮式的车型,还是比较时尚的。车身尺寸方面,五菱征程的长、宽、高分别为5150/1840/1895(1910)mm,轴距达到3180mm,再搭配比较方正的车身造型,内部空间应该非常可观。
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来到车内,五菱征程的内饰也秉承“平行简约”的设计语言,中控台非常简约,并且上下都进行了开槽,来增加日常的储物空间。中间的悬浮式中控很有科技感,不过屏幕的尺寸和实体的空调旋钮也暴露了自己相对较低的定位。但整体来说,相比起自家兄弟五菱宏光,这个内饰已经很不错了。
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配置部分,五菱征程将配备主/副驾安全气囊、自动落锁、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等,其中营运版还配备了专属的ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等安全配置,并可选装灭火器、GPS定位仪等。
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座椅部分,五菱征程有7座、8座和9座来供选择,并且后排的座椅都可以进行翻折。值得一提的是它还提供2座封窗版,货箱的装载面积达到了3.87m²,货箱的容积可达4882L,整车的车内空间超过5000L,对于很多想要购入营运的商家来说,空间可以说是相当不错了。
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动力部分,五菱征程将搭载一台1.5T发动机,最大输出功率146马力,最大扭矩250牛米,综合油耗为7.6L/100km。这款发动机在上汽通用的多款车型上都有搭载,可靠性还不错,对于营运来说燃油经济性也有一定的保障。
总结
五菱宏光虽说是永远的神车,但是也不得不否认的是随着国内消费升级,以及更多同级尺寸更大的车型出现,现在它的销量下滑还是比较明显的。而五菱征程的出现则算是五菱宏光的加强版,更大的尺寸、更强的动力以及更出色的内饰,再配上一个可以预想到的性价比,我想它应该会成为不少创业人士的选择。
作者
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