18-20万的预算，第五代途胜L和日产新奇骏你选谁？
20万左右的SUV一直是大家选购的热点，但近两年这个价位的SUV都疲于市场，很多人也看够了。所以这个市场需要新鲜血液，而最近恰巧有两款车经历大换代，很多人的目光自然也就放在了这两辆车上。
这两辆车其实大家都不陌生，一辆是北京现代第五代途胜L，另一辆就是日产的全新奇骏。下面我们就来详细对比一下这两辆车，看看作为20万左右的家用SUV，谁才是首选。
首先就是外观方面，两辆车都采用了自家全新的设计语言。第五代途胜L的外观高度还原了VISION T概念车，将标志性的羽毛形状的日间行车灯和中网融为一体，前脸整体看起来还是比较前卫的。
新一代的奇骏相比于老款也有了很大的变化。全新造型的分体式大灯配合日产家族标志性的V字型中网，让新一代的奇骏很有辨识度。
第五代途胜L的侧面采用了钻石切割的设计，棱角分明，并且D柱也采用了镀铬装饰，整个侧面颇具未来感。
相对来说，新一代奇骏的侧面就显得比较平庸，四平八稳。但新奇骏在A柱采用了熏黑处理，从视觉效果上营造出了一种悬浮式车顶的感觉。
第五代途胜L的尾部采用了鹰爪造型的贯穿式LED尾灯，造型跟前脸相呼应。这款尾灯在夜晚点亮的视觉效果还是很不错的，相对来说更有辨识度。并且这辆车采用的是双边单出的真排气，并非现在很多车型采用的隐藏式排气。
新一代奇骏的尾部也同样很有辨识度，尾部的中间采用了一个断层式的设计，将尾部一分为二，更具有层次感。并且新奇骏在后尾边儿的下方也加上了新的英文标识，整个尾部显得没有那么油腻，但依旧采用的是隐藏式排气。
现在传统燃油车企出的新车内饰，大多都是两种风格。第一种就是第五代途胜L采用的全液晶仪表配合下沉式的10.4英寸中控大屏。不过新途胜L在此基础上，还进行了自己特有元素的设计。10.25英寸的全液晶仪表采用了一个下沉式的设计，类似很多新能源车的风格。整个中控采用了环抱式座舱的设计，整体的内饰看起来简约现代，并没有很多花里胡哨的地方。并且中控还内置了百度3.0智能网联平台，语音识别度更高，本土化适配做得更好，也更加的智能。
第二种就是全新奇骏这样采用全液晶仪表和悬浮式中控屏的设计，几乎所有的日系车企采用的都是这样的设计，万变不离其宗。新奇骏12.3英寸的全液晶仪表，加上12.3英寸的悬浮式中控屏，相比较老款那种油腻的内饰来说，变化还是挺大的。整体的设计风格符合当下主流，不算落后，但也不算太激进。
在车身尺寸方面，第五代途胜L的长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距2755mm。而全新一代奇骏的长宽高分别为4681*1840*1730mm，轴距2706mm。从数据上我们可以看出，新奇骏车身比第五代途胜L要长11mm，但轴距比途胜L却短了49mm。而从实际的后排空间体验来看，途胜L后排确实比新奇骏要宽敞一点。
接下来就是两辆车的动力方面，也是很多人非常关心的。第五代途胜L搭载了一台1.5T高功率发动机，这台发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续技术，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，匹配一台七速干式双离合变速箱。
而全新一代奇骏采用了也是一台1.5T的发动机，也采用了自家最新的VC-TURBO技术，也就是可变压缩比，能够进一步提高燃油经济性。这台发动机的最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，匹配的依旧是一台CVT变速箱。但新奇骏的这台1.5T是一个三缸发动机，这也是很多人膈应的地方。
在驾驶感受方面，第五代途胜L的加速初段表现的没有那么突兀，总体来说还是比较平顺的，偏家用。但速度提上来之后，后段还是比较有劲，虽说是1.5T的发动机，但是在满足日常使用的条件下，动力储备依然充足。而这辆车的悬挂相比较老款来说更加的舒适，对一些坑坑坎坎的过滤也比较彻底，所以这也导致这辆车的侧向支撑性并没有那么足，毕竟调教偏舒适了，但对日常使用来说，并没有任何影响。如果侧向支撑性很好的话，那悬挂的调校自然就没有这么舒适，反而偏硬。
而全新奇骏的驾驶感受跟第五代途胜L有着相反的表现。新奇骏在低速阶段的加速比较有力，动力响应也更加的灵敏。但是当速度超过60km/h后，动力响应就比较一般，也就是动力储备并没有初段那么足。而新奇骏的刹车偏软，似乎有一小段的滞空行程，所以在日常使用方面得注意。偏深的刹车脚感配合上较灵敏的油门，很多人可能会不太适应，需要一段时间去磨合。
第五代途胜L的设计更加的年轻，未来，受众群体也偏向年轻化。新一代奇骏虽说外观和内饰相比老款来说都有更大的变化，但总体的设计还是以四平八稳为主，定位还是偏向四五十岁左右的人群。
由于新一代的奇骏目前只是预售，并没有正式上市，所以两款车具体的配置方面还不好作比较。但目前第五代途胜L的配置还是很清晰明了的，比如搭载了同级独有的BLE蓝牙钥匙，能够实现开锁车门，启动车辆，娱乐系统互联等。
第五代途胜L的售价为16.18~20.18万，而目前全新一代奇骏是在预售阶段，预售价为19.99~21.99万，预估正式上市后的售价可能会在18~22万左右。总的来看，第五代途胜L的官方定价比全新一代奇骏更加的亲民一点，并且从智能化的配置方面来看，第五代途胜L做的是比新一代奇骏要好的。如果你手里有18~20万左右的预算，第五代途胜L和全新一代奇骏你会选谁？欢迎在评论区留言。