点赞、收藏、转发 全新奇骏“干货”购车手册
相比“老对手”CR-V和RAV4，X-TRAIL奇骏算是“后辈”了。毕竟，当年第一代奇骏上市的时候，CR-V已经上市5年，而RAV4已经上市6年了。不过，奇骏在空间、舒适性以及四驱系统方面，是要比它的“前辈”更有优势的，全新迭代车型同样如此。然而，全新第四代奇骏最大的“革新之处”在于动力系统，全系换用1.5T 三缸VC-Turbo引擎还是十分大胆的。所以，如果你无法接受三缸，那么这篇文章也就没有看下去的必要。但是，相信大部分点开这篇文章的朋友，三缸引擎应该并非购车决定性因素。全新奇骏一共推出了8款车型，分为两驱和四驱版本，并提供7座车型。综合分析整个车系，笔者最推荐的是以下三款车型。
车型一：VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
指导价：18.19万元
推荐指数：4星
如果你的预算不充足，首选就是“乞丐版” ——VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版。首先，全新奇骏全系标配1.5T VC-Turbo引擎，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配CVT（模拟8速）无级变速箱。全新奇骏我们也参加过试驾，动力虽不如账面数据那么强悍，但开起来的确不像是小排量涡轮增压引擎，而且传递到车厢内的抖动微乎其微。总之，如果你不是有“三缸心结”，其实完全没必要担心这台1.5T引擎的实际驾乘表现。
其次，配置方面。VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版配备了17英寸轮圈、235/65 R17轮胎、6气囊、AutoHold、无钥匙启动、无钥匙进入、主动降噪、全LED大灯等。如果单纯看配置，它可能的确不是太够，比如没有倒车雷达、倒车影像、天窗，座椅为织物，方向盘是塑料，音响只有4个扬声器，而且没有中控屏！笔者不清楚厂家到底会不会生产这个配置。不过，再往上，指导价19.19万元的次低配VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版，其实性价比并不算高。
对比两者，多花1万元，配置多出了倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智联2.0车机系统。的确，这些配置还是挺值的。但是，VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版依旧没有倒车雷达，依旧只是塑料方向盘，扬声器依旧只有4个，空调依旧是手动......所以，从实用的角度讲，VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版加个倒车雷达满足基本的用车需求完全没问题。关键是，“舒适版”再添8000元，又有更好的选择。
车型二：VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
指导价：19.99万元
推荐指数：5星
如果说配置够用，预算还是得要20万元才行。全新奇骏的两驱车型，笔者最推荐的就是VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版，配置足够丰富。相比上面提到的指导价19.19万元的VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版，多花8000元，配置可以多出增强版ProPILOT超智驾功能、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、前/后驻车雷达、全景影像、真皮方向盘、仿皮/真皮座椅、主驾电动座椅、6扬声器音响系统、自适应远近光、分区自动空调等配置。
此外，全新奇骏提供了7座车型，两驱版本为VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版7座，指导价20.79万元。实际上，同样都是“豪华版”，7座的价格高8000元。主要区别除了多出的第三排之外，7座车型的第二排座椅可以进行前后调节。
车型三：VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
指导价：21.29万元
推荐指数：5星
全新奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，具备全地形四驱控制系统，可以在自动、运动、经济、越野、雪地5种模式之间切换。不同模式下，引擎工况、变速箱逻辑、油门响应、电子差速锁、中央差速器等会进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。应当讲，全新奇骏的四驱系统在日系“老对手”当中依旧具备优势。
从价格看，全新奇骏四驱版本之间的差价还是比较大的，笔者并不推荐高配车型，指导价21.29万元的VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版足矣。配置上比较有亮点的是18英寸轮圈、235/60 R18轮胎、增强版ProPILOT超智驾功能、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、全景影像、全景天窗、真皮方向盘、换挡拨片、仿皮/真皮座椅、主驾电动调节座椅、12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智联2.0车机系统等。
这款车型的性价比有多高？我们可以对比一下更高配的车型。再往上是指导价23.29万元的VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版，价格贵了2万元，配置上只是多出了电动后备厢、副驾电动调节座椅以及车顶行李架，性价比确实太低了。不过，你要选择全新奇骏四驱7座车型，那唯一可选的就是指导价24.09万元的VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版7座，配置跟上面列举的“5座尊享版”类似，主要就是座椅功能部分的区别。
当然，我们参加的厂家试驾活动都用的顶配车型。像19英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、无线充电、前排座椅加热、氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排独立空调都是顶配车型独占的配置。不过，顶配VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的指导价已经达到了26.29万元，足足比四驱低配贵了5万元，但笔者认为体验上不会有本质提升。
鹏友说：
实际上，分析下来，全新奇骏还是很好做出选择的。第一，根据自己的预算，预算不多首选指导价18.19万元的VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版；第二，两驱首推指导价19.99万元的VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 ，四驱首推指导价21.29万元的VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版；第三，全新奇骏提供两款7座版本车型，两驱和四驱分别只有一款，直接根据预算选择即可。全新奇骏的动力和四驱系统是它最大的卖点，整体的配置其实并不算丰富。总的来看，笔者认为最值的车型是VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版